Vergleich Subaru XV I (facelift 2016) 2.0d (147 Hp) & Citroen C5 I (Phase II, 2004) 2.0i 16V (140 Hp) Automatic
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| Marke: | Subaru | Citroen |
| Model: | XV | C5 |
| Generation: | XV I (facelift 2016) | C5 I (Phase II, 2004) |
| Motor: | 2.0d (147 Hp) | 2.0i 16V (140 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2004 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2008 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.8 l/100 km. | 12.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.6 l/100 km. | 6.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.4 l/100 km. | 8.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 60 l | 66 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 4 |
| CO2-Emissionen: | 141 g/km | |
| Motorleistung: | 147 PS | 140 PS |
| Maximale Leistung in: | 3600 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 198 km/h | 210 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.3 SEC | 10.2 SEC |
| Drehmoment: | 350 Nm/1600-2800 rpm. | 200 Nm @ 4000 rpm. |
| Modell Motor: | EW10 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1998 cm3 | 1997 cm3 |
| Motoröl: | 4.2 l | |
| Kühlmittel: | 9 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Boxer | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 15.2 | 10.8 |
| Hub: | 86 mm. | 88 mm. |
| Bohrung: | 86 mm. | 85 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4450 mm. | 4745 mm. |
| Breite: | 1780 mm. | 1780 mm. |
| Höhe: | 1570 mm. | 1476 mm. |
| Radstand: | 2635 mm. | 2750 mm. |
| Spur vorne: | 1525 mm. | 1528 mm. |
| Spur hinten: | 1525 mm. | 1495 mm. |
| Bodenfreiheit: | 220 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 19.6 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 29.3 ° | |
| Frontüberhang: | 1033 mm. | |
| Hecküberhang: | 962 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 380 l | 471 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1270 l | 1315 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 1960 kg. | 1958 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1445-1470 kg. | 1448 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | 75 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | 12.43 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 650 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 225/55 R17 | 215/55 R16 |
| Felgen Größe: | 7J x 17 | R16 |