Vergleich Subaru Levorg II 1.8 DIT (177 Hp) AWD Lineartronic & Dacia 1.2 TCe (116 Hp) 7 Seat
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| Marke: | Subaru | Dacia |
| Model: | Levorg | Lodgy |
| Generation: | Levorg II | |
| Motor: | 1.8 DIT (177 Hp) AWD Lineartronic | 1.2 TCe (116 Hp) 7 Seat |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | MPV | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.0-10.2 l/100 km. | 6.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 14.4-14.5 l/100 km. | 4.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 63 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 124 g/km | |
| Motorleistung: | 177 PS | 116 PS |
| Maximale Leistung in: | 5200-5600 rpm | 4500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 179 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.6 SEC | |
| Drehmoment: | 300 Nm @ 1600-3600 rpm. | 190 Nm @ 1750 rpm. |
| Modell Motor: | CB18 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1795 cm3 | 1198 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Boxer | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, AVCS | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.4 | |
| Hub: | 88 mm. | 73.2 mm. |
| Bohrung: | 80.6 mm. | 72.2 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | Lineartronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4755 mm. | 4498 mm. |
| Breite: | 1795 mm. | 1751 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2004 mm. | |
| Höhe: | 1500 mm. | 1679-1701 mm. |
| Radstand: | 2670 mm. | 2810 mm. |
| Spur vorne: | 1550 mm. | 1492 mm. |
| Spur hinten: | 1540-1545 mm. | 1478 mm. |
| Bodenfreiheit: | 145 mm. | 120 mm. |
| Frontüberhang: | 822 mm. | |
| Hecküberhang: | 866 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 207 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Frühling | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Double Wishbone | unabhängig Torsionsfederung |
| Höchstgewicht: | 1832 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1825-1855 kg. | 1318 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11 m | 11.1 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 640 kg. | |
| Reifengröße: | 215/50 R17; 225/45 R18 | 185/65 R15 |
| Felgen Größe: | R17; R18 | R15 |