Vergleich Subaru Impreza Coupe I (GFC) 2.0 4х4 (280 Hp) Automatic & Subaru Outback VI 2.5i (169 Hp) AWD Lineartronic
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| Marke: | Subaru | Subaru |
| Model: | Impreza | Outback |
| Generation: | Impreza Coupe I (GFC) | Outback VI |
| Motor: | 2.0 4х4 (280 Hp) Automatic | 2.5i (169 Hp) AWD Lineartronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1998 Jahr | 2021 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2000 Jahr | |
| Coupe Typ: | Coupe | |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 17 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 10 l/100 km. | |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 12.2 l/100 km | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 8.1 l/100 km | |
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 7.1 l/100 km | |
| Tankinhalt: | 50 l | 63 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d-ISC-FCM | |
| Motorleistung: | 280 PS | 169 PS |
| Maximale Leistung in: | 6500 rpm | 5000-5800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 220 km/h | 193 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.2 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 193 g/km | |
| Drehmoment: | 338 Nm/5000 rpm. | 252 Nm @ 3800 rpm. |
| Modell Motor: | FB25 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1994 cm3 | 2498 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Boxer | Boxer |
| Ventilsteuerung: | OHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 8.1 | 12 |
| Hub: | 75 mm. | 90 mm. |
| Bohrung: | 92 mm. | 94 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | Lineartronic |
| Länge: | 4350 mm. | 4870 mm. |
| Breite: | 1690 mm. | 1875 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2067 mm. | |
| Höhe: | 1400 mm. | 1670-1675 mm. |
| Radstand: | 2520 mm. | 2745 mm. |
| Spur vorne: | 1465 mm. | 1570 mm. |
| Spur hinten: | 1455 mm. | 1600 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 19.7 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 22.6 ° | |
| Rampenwinkel: | 21 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 314 l | 561 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1822 l | |
| Vorderradaufhängung: | Querstabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Querstabilisator | Double Wishbone |
| Höchstgewicht: | 2200 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1240 kg. | 1566-1599 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.2 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 90 kg. | |
| Reifengröße: | 205/50 R 16 | 225/60 R18 |
| Felgen Größe: | 7J x 18 |