Vergleich Subaru Forester IV (facelift 2016) Sport 2.0 T (240 Hp) AWD Lineartronic & Subaru Forester III 2.0 X (150 Hp) E-4AT
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| Marke: | Subaru | Subaru |
| Model: | Forester | Forester |
| Generation: | Forester IV (facelift 2016) | Forester III |
| Motor: | Sport 2.0 T (240 Hp) AWD Lineartronic | 2.0 X (150 Hp) E-4AT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2007 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2010 Jahr |
| Coupe Typ: | Crossover | Crossover |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.2 l/100 km. | 12.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.0 l/100 km. | 7.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.5 l/100 km. | 9.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 60 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 4 |
| CO2-Emissionen: | 197 g/km | |
| Motorleistung: | 240 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 5600 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 221 km/h | 190 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.5 SEC | 11.9 SEC |
| Drehmoment: | 350 Nm @ 2400-3600 rpm. | 196 Nm @ 3200 rpm. |
| Modell Motor: | FA20F | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1998 cm3 | 1994 cm3 |
| Motoröl: | 5.1 l | 4.2 l |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Boxer | Boxer |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.6 | 11 |
| Hub: | 86 mm. | 75 mm. |
| Bohrung: | 86 mm. | 92 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | Lineartronic | 4 |
| Länge: | 4595 mm. | 4485 mm. |
| Breite: | 1795 mm. | 1735 mm. |
| Höhe: | 1735 mm. | 1590 mm. |
| Radstand: | 2640 mm. | 2525 mm. |
| Spur vorne: | 1545 mm. | 1495 mm. |
| Spur hinten: | 1555 mm. | 1485 mm. |
| Bodenfreiheit: | 220 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 23 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 25 ° | |
| Rampenwinkel: | 22 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 505 l | 387 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1557 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Gefederte Rack |
| Hinterachse: | Double Wishbone | Die Aussetzung De-Dion |
| Höchstgewicht: | 2110 kg. | 1880 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1624 kg. | 1405 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | 10.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 225/55 R18 | 215/60 R16 |
| Felgen Größe: | 7J x 18 |