Vergleich Subaru Forester III (facelift 2010) 2.0 Turbo Diesel (147 Hp) & Peugeot 508 SW (facelift 2014) 1.6 THP (156 Hp) & BMW 3 Series Convertible (E93) 335i (306 Hp) Automatic
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| Marke: | Subaru | Peugeot | BMW |
| Model: | Forester | 508 | 3 Series |
| Generation: | Forester III (facelift 2010) | 508 SW (facelift 2014) | 3 Series Convertible (E93) |
| Motor: | 2.0 Turbo Diesel (147 Hp) | 1.6 THP (156 Hp) | 335i (306 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 2014 Jahr | 2007 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | 2010 Jahr | |
| Coupe Typ: | Crossover | Combi | Cabriolet |
| Türen: | 5 | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.6 l/100 km. | 12.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.6 l/100 km. | 7.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.9 l/100 km. | 5.6 l/100 km. | 9.1 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 72 l | 63 l | |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 4 | |
| CO2-Emissionen: | 130 g/km | ||
| Motorleistung: | 147 PS | 156 PS | 306 PS |
| Maximale Leistung in: | 3600 rpm | 6000 rpm | 5800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 186 km/h | 210 km/h | 250 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.3 SEC | 8.8 SEC | 5.7 SEC |
| Drehmoment: | 350 Nm @ 1800-2400 rpm. | 240 Nm/1400 rpm. | 400 Nm @ 1300 rpm. |
| Modell Motor: | N54B30 | ||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1998 cm3 | 1598 cm3 | 2979 cm3 |
| Motoröl: | 5.9 l | 6.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Boxer | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.2 | ||
| Hub: | 89.6 mm. | ||
| Bohrung: | 84 mm. | ||
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 | |
| Länge: | 4560 mm. | 4829 mm. | 4580 mm. |
| Breite: | 1780 mm. | 1828 mm. | 1982 mm. |
| Höhe: | 1700 mm. | 1476 mm. | 1384 mm. |
| Radstand: | 2817 mm. | 2760 mm. | |
| Spur vorne: | 1579 mm. | 1500 mm. | |
| Spur hinten: | 1552 mm. | 1513 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 148 mm. | 138 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 450 l | 512 l | 210 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1592 l | 350 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Spiralfeder | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Schraubenfeder | |
| Höchstgewicht: | 2080 kg. | 2180 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1540 kg. | 1420 kg. | 1825 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.2 m | ||
| Reifengröße: | 215/60 R16; 215/55 R17; 235/45 R18 | 225/45 R17; 255/40 R17 | |
| Felgen Größe: | R16; R17; R18 | 8J x 17 |