Vergleich Subaru Crosstrek (facelift 2020) 2.0 (152 Hp) AWD & Hyundai i30 III (facelift 2019) 1.4 T-GDI (140 Hp) DCT
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| Marke: | Subaru | Hyundai |
| Model: | Crosstrek | i30 |
| Generation: | Crosstrek (facelift 2020) | i30 III (facelift 2019) |
| Motor: | 2.0 (152 Hp) AWD | 1.4 T-GDI (140 Hp) DCT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2020 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.7 l/100 km. | 6.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 8.1 l/100 km. | 5.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.4 l/100 km. | 5.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 63 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d - TEMP | |
| CO2-Emissionen: | 130 g/km | |
| Motorleistung: | 152 PS | 140 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 205 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.2-9.4 SEC | |
| Drehmoment: | 197 Nm @ 4000 rpm. | 242 Nm @ 1500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1995 cm3 | 1353 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Boxer | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, DAVCS | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 12.5 | |
| Hub: | 89.92 mm. | 84 mm. |
| Bohrung: | 84.07 mm. | 71.6 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DCT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4483 mm. | 4340 mm. |
| Breite: | 1803 mm. | 1795 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2007 mm. | |
| Höhe: | 1615 mm. | 1455 mm. |
| Radstand: | 2664 mm. | 2650 mm. |
| Spur vorne: | 1549 mm. | 1549-1565 mm. |
| Spur hinten: | 1554 mm. | 1563-1573 mm. |
| Bodenfreiheit: | 221 mm. | 140 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 28.6 ° | |
| Rampenwinkel: | 19.7 ° | |
| Frontüberhang: | 905 mm. | |
| Hecküberhang: | 785 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 589 l | 395 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1566 l | 1301 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Double Wishbone | |
| Höchstgewicht: | 1850 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1414-1427 kg. | 1267-1415 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.8 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1410 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 600 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 225/60 R17 98H | |
| Felgen Größe: | 7J x 17 |