Vergleich Subaru Crosstrek (facelift 2020) 2.0 (148 Hp) PHEV AWD CVT & Kia Niro II e-Niro 64.8 kWh (204 Hp)
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| Marke: | Subaru | Kia |
| Model: | Crosstrek | Niro |
| Generation: | Crosstrek (facelift 2020) | Niro II |
| Motor: | 2.0 (148 Hp) PHEV AWD CVT | e-Niro 64.8 kWh (204 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2022 Jahr | 2022 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | |
| Antriebsstrangarchitektur: | PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug) | BEV (Elektrofahrzeug) |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität | Elektrizität |
| Luftwiderstand: | 0.286 | |
| Tankinhalt: | 50 l | |
| Motorleistung: | 137 PS | |
| Maximale Leistung in: | 5600 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 167 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.8 SEC | |
| Drehmoment: | 182 Nm @ 4400 rpm. | |
| Modell Motor: | FB20D | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Vorderachse, Quer |
| Band des Motors: | 1995 cm3 | |
| Motoröl: | 4.2 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Position der Zylinder: | Boxer | |
| Ventilsteuerung: | DOHC, DAVCS | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 13.5 | |
| Hub: | 89.92 mm. | |
| Bohrung: | 84.07 mm. | |
| Еlektrische Reichweite: | 27.4 km | 463 km |
| Stromverbrauch: | 23.3 kWh/100 km | 15.9 kWh/100 km |
| Elektromotorleistung: | 118 | 204 |
| Elektrisches Drehmoment: | 202 @ 0-1500 rpm. Nm | 255 @ 0-6000 rpm. Nm |
| Batteriespannung: | 351.5 V | 358 V |
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | Lithium-Polymer (LiPo) |
| Systemleistung: | 148 Hp PS/ rpm | 204 Hp @ 6 PS/ rpm |
| Systemdrehmoment: | 255 Nm @ 0 Nm/ rpm | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | Lineartronic CVT | 1 |
| Länge: | 4483 mm. | 4420 mm. |
| Breite: | 1803 mm. | 1825 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2022 mm. | |
| Höhe: | 1595 mm. | 1570 mm. |
| Radstand: | 2664 mm. | 2720 mm. |
| Spur vorne: | 1549 mm. | 1571 mm. |
| Spur hinten: | 1554 mm. | 1581 mm. |
| Bodenfreiheit: | 221 mm. | 150 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 17.1 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 28.6 ° | |
| Frontüberhang: | 895 mm. | |
| Hecküberhang: | 805 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 450 l | 475 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1220 l | 1392 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2200 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1686 kg. | 1682-1739 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.8 m | 10.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 454 kg. | 750 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 300 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 45 kg. | 100 kg. |
| Reifengröße: | 225/55 R18 98H | |
| Felgen Größe: | 7J x 18 | 7.0J x 17 ET52 |