Vergleich SsangYong Tivoli 1.6 VGT (115 Hp) Automatic & W Motors Lykan HyperSport 3.7 (780 Hp)
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| Marke: | SsangYong | W Motors |
| Model: | Tivoli | Lykan |
| Generation: | Tivoli | Lykan HyperSport |
| Motor: | 1.6 VGT (115 Hp) Automatic | 3.7 (780 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Coupe |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.4 l/100 km. | 20.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.5 l/100 km. | 9.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.5 l/100 km. | 13.5 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 47 l | |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 146 g/km | 311 g/km |
| Motorleistung: | 115 PS | 780 PS |
| Maximale Leistung in: | 3400-4000 rpm | 7100 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 172 km/h | 385 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 2.8 SEC | |
| Beschleunigung 0 - 200 km/h: | 9.4 SEC | |
| Drehmoment: | 300 Nm/1500-2500 rpm. | 960 Nm @ 4000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | In der Mitte der Länge nach |
| Band des Motors: | 1597 cm3 | 3746 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Twin Turbo |
| Position der Zylinder: | Inline | Boxer |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 15.5 | |
| Hub: | 88 mm. | 76.4 mm. |
| Bohrung: | 76 mm. | 102 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4202 mm. | 4495 mm. |
| Breite: | 1798 mm. | 1995 mm. |
| Höhe: | 1590 mm. | 1180 mm. |
| Radstand: | 2600 mm. | 2625 mm. |
| Spur vorne: | 1555 mm. | 1506 mm. |
| Spur hinten: | 1555 mm. | 1585 mm. |
| Bodenfreiheit: | 167 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 20.5 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 28 ° | |
| Rampenwinkel: | 17 ° | |
| Frontüberhang: | 865 mm. | |
| Hecküberhang: | 737 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 423 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Torsion | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 1920 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1455 kg. | 1400 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 500 kg. | |
| Reifengröße: | 205/60 R16; 215/45 R18 | 255/35 R19; 335/30 R20 |
| Felgen Größe: | R16; R18 | 8.5J x 19; 12.5J x 20 |