Vergleich SsangYong Rexton I RX 320 (220 Hp) Automatic & Seat Ibiza IV SC (facelift 2012) 1.2 TDI (75 Hp) & Vauxhall Corsa E 1.4i Turbo (150 Hp) start/stop & SsangYong Torres 1.5 T-GDI (170 Hp) Automatic & Opel Insignia Grand Sport 2.0 CDTI (170 Hp) & Seat Ibiza IV SC (facelift 2012) 1.2 12V (70 Hp) & SsangYong Rexton II 2.2 e-XDi (181 Hp) 7 Seat & Mercedes-Benz W188 II Roadster 300 Sc (175 Hp) & Peugeot 205 I (741A/C) 3-door 1.6 (80 Hp) Automatic
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| Marke: | SsangYong | Seat | Vauxhall | SsangYong | Opel | Seat | SsangYong | Mercedes-Benz | Peugeot |
| Model: | Rexton | Ibiza | Corsa | Torres | Insignia | Ibiza | Rexton | W188 | 205 |
| Generation: | Rexton I | Ibiza IV SC (facelift 2012) | Corsa E | Torres | Insignia Grand Sport | Ibiza IV SC (facelift 2012) | Rexton II | W188 II Roadster | 205 I (741A/C) 3-door |
| Motor: | RX 320 (220 Hp) Automatic | 1.2 TDI (75 Hp) | 1.4i Turbo (150 Hp) start/stop | 1.5 T-GDI (170 Hp) Automatic | 2.0 CDTI (170 Hp) | 1.2 12V (70 Hp) | 2.2 e-XDi (181 Hp) 7 Seat | 300 Sc (175 Hp) | 1.6 (80 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2001 Jahr | 2012 Jahr | 2014 Jahr | 2022 Jahr | 2017 Jahr | 2012 Jahr | 2017 Jahr | 1956 Jahr | 1983 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2006 Jahr | 2015 Jahr | 2015 Jahr | 2021 Jahr | 1958 Jahr | 1987 Jahr | |||
| Coupe Typ: | SUV | Coupe | Hecktürmodell | Hecktürmodell | Coupe | SUV | roadster | Hecktürmodell | |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | Verbrennungskraft-maschine | |||||||
| Türen: | 5 | 3 | 5 | 5 | 5 | 3 | 5 | 2 | 3 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 7 | 4 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 19.2 l/100 km. | 4.6 l/100 km. | 7.4 l/100 km. | 9.8 l/100 km. | 6.7 l/100 km. | 7.1 l/100 km. | 9.8 l/100 km. | 8.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 12.7 l/100 km. | 3.3 l/100 km. | 4.8 l/100 km. | 8 l/100 km. | 4.3 l/100 km. | 4.4 l/100 km. | 6.5 l/100 km. | 5.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 3.8 l/100 km. | 5.7 l/100 km. | 8.9 l/100 km. | 5.2 l/100 km. | 5.4 l/100 km. | 7.7 l/100 km. | 12.5 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.35 | ||||||||
| Tankinhalt: | 80 l | 45 l | 45 l | 50 l | 62 l | 45 l | 70 l | 85 l | 50 l |
| Abgasnorm: | EURO V | EURO VI | EURO VI | EURO V | Euro 6 | ||||
| CO2-Emissionen: | 99 g/km | 132 g/km | 149 g/km | 136 g/km | 125 g/km | 203 g/km | |||
| Motorleistung: | 220 PS | 75 PS | 150 PS | 170 PS | 170 PS | 70 PS | 181 PS | 175 PS | 80 PS |
| Maximale Leistung in: | 5750 rpm | 4200 rpm | 5000 rpm | 5000-5500 rpm | 3500-4000 rpm | 5400 rpm | 4000 rpm | 5400 rpm | 5600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 182 km/h | 168 km/h | 207 km/h | 226 km/h | 163 km/h | 185 km/h | 180 km/h | 166 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.9 SEC | 13.9 SEC | 9.2 SEC | 8.7 SEC | 13.9 SEC | 14 SEC | 13.6 SEC | ||
| Drehmoment: | 295 Nm @ 4000 rpm. | 180 Nm/2000 rpm. | 220 Nm/2750-4500 rpm. | 280 Nm @ 1500-4000 rpm. | 400 Nm/1750-2500 rpm. | 112 Nm/3000 rpm. | 400 Nm @ 1400-2800 rpm. | 255 Nm @ 4300 rpm. | 130 Nm @ 2800 rpm. |
| Modell Motor: | e-XGi150T | M 199 / 199.980 | XU51C | ||||||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, quer | Front, quer | Front, quer | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 3199 cm3 | 1199 cm3 | 1364 cm3 | 1497 cm3 | 1956 cm3 | 1198 cm3 | 2157 cm3 | 2996 cm3 | 1580 cm3 |
| Motoröl: | 5 l | ||||||||
| Kühlmittel: | 6.7 l | ||||||||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung | Vergaser |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler | Freisaugender Motor | |||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | Inline | Inline | Inline | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | SOHC | OHC | |||||
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 3 | 4 | 4 | 4 | 3 | 4 | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 |
| Verdichtung: | 10 | 16.5 | 9.5 | 16.5 | 10.5 | 15.5 | 8.55 | 9.4 | |
| Hub: | 84 mm. | 80.5 mm. | 82.6 mm. | 90.4 mm. | 86.9 mm. | 92.4 mm. | 88 mm. | 73 mm. | |
| Bohrung: | 89.9 mm. | 79.5 mm. | 72.5 mm. | 83 mm. | 76.5 mm. | 86.2 mm. | 85 mm. | 83 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | 6 | 4 | ||||||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 | 6 | 5 | 6 | 4 | |||
| Länge: | 4720 mm. | 4043 mm. | 4021 mm. | 4700 mm. | 4897 mm. | 4043 mm. | 4850 mm. | 4700 mm. | 3705 mm. |
| Breite: | 1870 mm. | 1693 mm. | 1736 mm. | 1890 mm. | 1863 mm. | 1693 mm. | 1960 mm. | 1916 mm. | 1572 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1941 mm. | ||||||||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1944 mm. | 2093 mm. | |||||||
| Höhe: | 1760 mm. | 1428 mm. | 1481 mm. | 1720 mm. | 1455 mm. | 1428 mm. | 1825 mm. | 1510 mm. | 1373 mm. |
| Radstand: | 2820 mm. | 2469 mm. | 2510 mm. | 2680 mm. | 2829 mm. | 2469 mm. | 2865 mm. | 2900 mm. | 2420 mm. |
| Spur vorne: | 1550 mm. | 1465 mm. | 1472 mm. | 1610 mm. | 1607 mm. | 1465 mm. | 1640 mm. | 1480 mm. | 1350 mm. |
| Spur hinten: | 1540 mm. | 1457 mm. | 1464 mm. | 1630 mm. | 1610 mm. | 1457 mm. | 1640 mm. | 1525 mm. | 1300 mm. |
| Bodenfreiheit: | 224 mm. | ||||||||
| Frontüberhang: | 881 mm. | 990 mm. | 895 mm. | 680 mm. | |||||
| Hecküberhang: | 630 mm. | 1078 mm. | 1090 mm. | 605 mm. | |||||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 500 l | 284 l | 280 l | 703 l | 490 l | 284 l | 216 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1920 l | 1090 l | 1662 l | 1450 l | 564 l | ||||
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson | Independent Typ McPherson | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | ||
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Trailing | Semi-unabhängige, Frühling | Multi-Link-unabhängig | Trailing | Torsion | |||
| Höchstgewicht: | 2550 kg. | 1630 kg. | 1605-1665 kg. | 2185 kg. | 1540 kg. | 2850 kg. | 2040 kg. | 1300 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1860 kg. | 1035 kg. | 1120-1199 kg. | 1520 kg. | 1507 kg. | 1049 kg. | 2061 kg. | 1780 kg. | 825 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | yes | yes | yes | |||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | Elektrischer | Elektrischer | Elektrischer | Elektrischer | |||
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 100 kg. | |||||||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.48 m | 11.00 m | 11.74 m | 10.48 m | 11.0 m | 10.5 m | |||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 700-1200 kg. | 1950 kg. | 2700 kg. | 800 kg. | |||||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 540-580 kg. | 750 kg. | 750 kg. | ||||||
| Reifengröße: | 235/70 R16 | 185/60 R15; 215/45 R16; 215/40 R17 | 185/70 R14 88; 185/65 R15 88 | 225/60 R17; 235/55 R18; 245/45 R20 | 245/35 R20 | 185/60 R15; 215/45 R16; 215/40 R17 | 165/70 R13 | ||
| Felgen Größe: | 6J R15; 7J R16; 7J R17 | 5.5J x 14; 6.0J x 15 | 17; 18; 20 | 81⁄2 J x 20 | 6J R15; 7J R16; 7J R17 | 13 |