Vergleich SsangYong Kyron (facelift 2007) 200 Xdi (141 Hp) T-Tronic & Hyundai Veloster N 2.0 Turbo GDI (250 Hp)
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| Marke: | SsangYong | Hyundai |
| Model: | Kyron | Veloster |
| Generation: | Kyron (facelift 2007) | Veloster N |
| Motor: | 200 Xdi (141 Hp) T-Tronic | 2.0 Turbo GDI (250 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2007 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | |
| Coupe Typ: | Geländewagen | |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 8.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 75 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| Motorleistung: | 141 PS | 250 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 166 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 15.8 SEC | |
| Drehmoment: | 310 Nm @ 1800-2700 rpm. | 353 Nm @ 1450-4000 rpm. |
| Modell Motor: | D20DT 664.950 | Theta |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1998 cm3 | 1998 cm3 |
| Motoröl: | 7.5 l | |
| Kühlmittel: | 10.5-11 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC, E-CVVT |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 17.5 | 9.5 |
| Hub: | 85.6 mm. | 86 mm. |
| Bohrung: | 86.2 mm. | 86 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 T-Tronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4660 mm. | 4265 mm. |
| Breite: | 1880 mm. | 1811 mm. |
| Höhe: | 1755 mm. | 1400 mm. |
| Radstand: | 2740 mm. | 2649 mm. |
| Spur vorne: | 1570 mm. | 1557 mm. |
| Spur hinten: | 1570 mm. | 1567 mm. |
| Bodenfreiheit: | 199-210 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 26 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 23 ° | |
| Rampenwinkel: | 21 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 625 l | 563 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2322 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 2530 kg. | 1850 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1943-1995 kg. | 1377-1382 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 45 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.2 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2300 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 92 kg. | |
| Reifengröße: | 225/75 R16; 255/60 R18 | 225/40 R18 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16; 7.5J x 18 | 7.5J x 18 |