Vergleich SsangYong Korando IV 1.5 T-GDI (163 Hp) 4WD & Ford Fiesta VIII 1.5 TDCI (85 Hp) Start-Stop 5d
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | SsangYong | Ford |
| Model: | Korando | Fiesta |
| Generation: | Korando IV | Fiesta VIII |
| Motor: | 1.5 T-GDI (163 Hp) 4WD | 1.5 TDCI (85 Hp) Start-Stop 5d |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2017 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.4 l/100 km. | 3.5-3.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.5 l/100 km. | 3.0-3.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.6 l/100 km. | 3.2-3.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.29 | |
| Tankinhalt: | 50 l | 42 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 d-TEMP | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 176 g/km | 82-84 g/km |
| Motorleistung: | 163 PS | 85 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | 3750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 191 km/h | 175 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.5 SEC | |
| Drehmoment: | 280 Nm @ 1500-4000 rpm. | 215 Nm/1750-2500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1497 cm3 | 1499 cm3 |
| Motoröl: | 8.0 l | |
| Kühlmittel: | 11.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | |
| Verdichtung: | 16 | |
| Hub: | 88.3 mm. | |
| Bohrung: | 73.5 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 Stronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4450 mm. | 4040-4065 mm. |
| Breite: | 1870 mm. | 1735 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1783 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1941 mm. | |
| Höhe: | 1630 mm. | 1466-1476 mm. |
| Radstand: | 2675 mm. | 2493 mm. |
| Spur vorne: | 1595 mm. | 1644 mm. |
| Spur hinten: | 1620 mm. | 1635 mm. |
| Bodenfreiheit: | 180 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 24.5 ° | |
| Rampenwinkel: | 15.9 ° | |
| Frontüberhang: | 910 mm. | 937 mm. |
| Hecküberhang: | 865 mm. | 1123 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 303 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 984 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent on trapezförmigen Hebel |
| Höchstgewicht: | 2100 kg. | 1660-1675 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1590 kg. | 1116-1191 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 50 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.7 m | 11.9 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | 750 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 500 kg. | 595 kg. |
| Zul. Stützlast: | 45 kg. | |
| Reifengröße: | 225/60 R17 | 195/60 R15; 195/55 R16; 205/45 R17; 205/40 R18 |
| Felgen Größe: | R17 | 15J x 6; 16J x 6.5; 17J x 7; 18J x 7 |