Vergleich SsangYong Korando IV 1.5 GDI (163 Hp) AISIN & XPENG G3 47.6 kWh (197 Hp) Electric & Ferrari 488 Challenge 3.9 V8 (670 Hp)
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | SsangYong | XPENG | Ferrari |
| Model: | Korando | G3 | 488 |
| Generation: | Korando IV | G3 | 488 Challenge |
| Motor: | 1.5 GDI (163 Hp) AISIN | 47.6 kWh (197 Hp) Electric | 3.9 V8 (670 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2018 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | ||
| Coupe Typ: | SUV | SUV | Coupe |
| Türen: | 5 | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 5 | 2 |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Elektrizität | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.30 | ||
| Tankinhalt: | 50 l | 126 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6d | ||
| CO2-Emissionen: | 146 g/km | ||
| Motorleistung: | 163 PS | 197 PS | 670 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 8000 rpm | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.2 SEC | ||
| Drehmoment: | 280 Nm @ 1500-4500 rpm. | 300 Nm | 760 Nm @ 3000 rpm. |
| Modell Motor: | F154 CB | ||
| Position des Motors: | In der Mitte der Länge nach | ||
| Band des Motors: | 1497 cm3 | 3902 cm3 | |
| Motoröl: | 10.5 l | ||
| Kühlmittel: | 19.7 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | ||
| Ventilsteuerung: | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 9.4 | ||
| Hub: | 83 mm. | ||
| Bohrung: | 86.5 mm. | ||
| Еlektrische Reichweite: | 365 km | ||
| Elektromotorleistung: | 197 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 300 Nm | ||
| Akkukapazität: | 47.6 kWh | ||
| Systemleistung: | 197 Hp PS/ rpm | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 AISIN | 1 | 7 |
| Länge: | 4452 mm. | 4450 mm. | 4587 mm. |
| Breite: | 1870 mm. | 1820 mm. | 1945 mm. |
| Höhe: | 1620 mm. | 1600-1668 mm. | 1203 mm. |
| Radstand: | 2675 mm. | 2610 mm. | |
| Spur vorne: | 1546 mm. | 1739 mm. | |
| Spur hinten: | 1551 mm. | 1653 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 551 l | 380 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1248 l | 760 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Torsion | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1585 kg. | 1340 kg. | |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Elektrischer | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.7 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | ||
| Reifengröße: | 225/60 R17 | 215/55 R17; 235/40 R19 | |
| Felgen Größe: | R17 | R17; R19 | Front wheel rims: 9.5J x 19 |