Vergleich SsangYong Korando IV 1.5 GDI (163 Hp) AISIN & Citroen Xsara Break (N2, Phase III) 1.4 i (75 Hp)
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| Marke: | SsangYong | Citroen |
| Model: | Korando | Xsara |
| Generation: | Korando IV | Xsara Break (N2, Phase III) |
| Motor: | 1.5 GDI (163 Hp) AISIN | 1.4 i (75 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2003 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2003 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 50 l | 54 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d | Euro 3 D4 |
| CO2-Emissionen: | 146 g/km | 159 g/km |
| Motorleistung: | 163 PS | 75 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 175 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 15.3 SEC | |
| Drehmoment: | 280 Nm @ 1500-4500 rpm. | 120 Nm @ 3400 rpm. |
| Modell Motor: | TU3JP | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1497 cm3 | 1360 cm3 |
| Motoröl: | 3 l | |
| Kühlmittel: | 7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Mehrpunkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Freisaugender Motor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Hub: | 77 mm. | |
| Bohrung: | 75 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 AISIN | |
| Länge: | 4452 mm. | 4369 mm. |
| Breite: | 1870 mm. | 1705 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2014 mm. | |
| Höhe: | 1620 mm. | 1420 mm. |
| Radstand: | 2675 mm. | 2540 mm. |
| Spur vorne: | 1433 mm. | |
| Spur hinten: | 1442 mm. | |
| Frontüberhang: | 880 mm. | |
| Hecküberhang: | 949 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 551 l | 517 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1248 l | 1512 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Torsion |
| Höchstgewicht: | 1682 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1162 kg. | |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.5 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | 1100 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 575 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 70 kg. | |
| Reifengröße: | 225/60 R17 | 195/55 R15 |
| Felgen Größe: | R17 | 6J x 15 |