Vergleich SsangYong Korando II (KJ) 3.2 i 24V (220 Hp) & Citroen C4 II Picasso (Phase I, 2013) 1.6 THP (165 Hp) S&S Automatic
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| Marke: | SsangYong | Citroen |
| Model: | Korando | C4 |
| Generation: | Korando II (KJ) | C4 II Picasso (Phase I, 2013) |
| Motor: | 3.2 i 24V (220 Hp) | 1.6 THP (165 Hp) S&S Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2001 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2006 Jahr | 2016 Jahr |
| Coupe Typ: | Geländewagen | MPV |
| Türen: | 3 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 16.8 l/100 km. | 7.4-7.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 10.1 l/100 km. | 4.6-4.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.6-5.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 70 l | 57 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 130-134 g/km | |
| Motorleistung: | 220 PS | 165 PS |
| Maximale Leistung in: | 5750 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 176 km/h | 210 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.2 SEC | 8.4 SEC |
| Drehmoment: | 295 Nm/4000 rpm. | 240 Nm @ 1400 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 3199 cm3 | 1598 cm3 |
| Motoröl: | 4.25 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | |
| Hub: | 84 mm. | 85.8 mm. |
| Bohrung: | 89.9 mm. | 77 mm. |
| Drive: | Teilzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 6 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4330 mm. | 4428 mm. |
| Breite: | 1841 mm. | 1826 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1971 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2117 mm. | |
| Höhe: | 1940 mm. | 1610-1625 mm. |
| Radstand: | 2480 mm. | 2785 mm. |
| Spur vorne: | 1510 mm. | 1573-1587 mm. |
| Spur hinten: | 1520 mm. | 1576-1590 mm. |
| Frontüberhang: | 879 mm. | |
| Hecküberhang: | 764 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 350 l | 537 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1200 l | 1710 l |
| Vorderradaufhängung: | Torsion | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | One-piece Balkenbrücke | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2515 kg. | 1930 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1860 kg. | 1310 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 685 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 70 kg. | |
| Reifengröße: | 255/70 R15 | 205/60 R16; 205/55 R17 |
| Felgen Größe: | R16; R17 |