Vergleich SMA C32 1.3i (85 Hp) & Roewe i6 1.0 T (125 Hp) & Innocenti Elba 1.7 D (58 Hp) & RAM 1500 Crew Cab II (DT) 3.6 Pentastar V6 eTorque (305 Hp) 4WD Automatic
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| Marke: | SMA | Roewe | Innocenti | RAM |
| Model: | C32 | i6 | Elba | 1500 |
| Generation: | C32 | i6 | Elba | 1500 Crew Cab II (DT) |
| Motor: | 1.3i (85 Hp) | 1.0 T (125 Hp) | 1.7 D (58 Hp) | 3.6 Pentastar V6 eTorque (305 Hp) 4WD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2005 Jahr | 2017 Jahr | 1986 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1996 Jahr | |||
| Coupe Typ: | Sedan | Sedan | Combi | Pick-up |
| Türen: | 4 | 4 | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 6 |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.5 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.8 l/100 km. | 5.7 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 51 l | 45 l | 54 l | 87 l |
| Abgasnorm: | EURO III | |||
| Motorleistung: | 85 PS | 125 PS | 58 PS | 305 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5200 rpm | 4600 rpm | 6400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 150 km/h | 191 km/h | 150 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.8 SEC | 20 SEC | ||
| Drehmoment: | 110 Nm/5200 rpm. | 170 Nm @ 2000-4700 rpm. | 98 Nm @ 2900 rpm. | 364 Nm @ 4800 rpm. |
| Modell Motor: | JL479Q | |||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1342 cm3 | 999 cm3 | 1697 cm3 | 3604 cm3 |
| Motoröl: | 5.7 l | |||
| Kühlmittel: | 13.3 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | Diesel - Standard Diesel (SDI) | Multi-Point-Einspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 6400 rpm | |||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | OHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | 4 | |
| Verdichtung: | 9.3 | 20.5 | 11.3 | |
| Hub: | 79.2 mm. | 83 mm. | ||
| Bohrung: | 82.6 mm. | 96 mm. | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 122 Nm | |||
| Akkukapazität: | 0.43 kWh | |||
| Systemleistung: | 305 Hp @ 6 PS/ rpm | |||
| Systemdrehmoment: | 364 Nm @ 4 Nm/ rpm | |||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | 8 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 | 5 | |
| Länge: | 4435 mm. | 4671 mm. | 4037 mm. | 5916 mm. |
| Breite: | 1710 mm. | 1835 mm. | 1555 mm. | 2084 mm. |
| Höhe: | 1430 mm. | 1460 mm. | 1450 mm. | 1971 mm. |
| Radstand: | 2540 mm. | 2715 mm. | 2362 mm. | 3672 mm. |
| Spur vorne: | 1423 mm. | 1559 mm. | 1321 mm. | 1741 mm. |
| Spur hinten: | 1424 mm. | 1555 mm. | 1344 mm. | 1729 mm. |
| Bodenfreiheit: | 114 mm. | 222-209 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 19 ° | |||
| Hinterer Böschungswinkel: | 24.9 ° | |||
| Rampenwinkel: | 19.5-17.5 ° | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 520 l | 467 l | 490 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1430 l | 1500 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson | Gefederte Rack | |
| Hinterachse: | Semi-abhängig von der Längslenker mit quer Torsionswelle | Multi-Link-unabhängig | Blattfedern | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1540 kg. | 1430 kg. | 3130 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1160 kg. | 1180 kg. | 970 kg. | 2373 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.5 m | 11.2 m | 13.74 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2849 kg. | |||
| Reifengröße: | 175/65 R14 | 205/55 R16 | 165/70 R13 S | 275/55 R20 |
| Felgen Größe: | R16 | 9J x 20 |