Vergleich Skoda Yeti (facelift 2013) 2.0 TDI (140 Hp) 4x4 DSG & Ford Tourneo Connect II (facelift 2018) 1.5 EcoBlue (120 Hp) S&S & Mercedes-Benz CLS coupe (C219, facellift 2008) CLS 320 CDI (224 Hp) G-TRONIC
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| Marke: | Skoda | Ford | Mercedes-Benz |
| Model: | Yeti | Tourneo Connect | CLS |
| Generation: | Yeti (facelift 2013) | Tourneo Connect II (facelift 2018) | CLS coupe (C219, facellift 2008) |
| Motor: | 2.0 TDI (140 Hp) 4x4 DSG | 1.5 EcoBlue (120 Hp) S&S | CLS 320 CDI (224 Hp) G-TRONIC |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2018 Jahr | 2008 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2009 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Minivan | Coupe |
| Türen: | 5 | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 | 4-5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.5 l/100 km. | 4.7-4.8 l/100 km. | 10.6-11.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.5 l/100 km. | 4.2-4.3 l/100 km. | 5.9-6.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.3 l/100 km. | 4.5-4.6 l/100 km. | 7.6-8.1 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 60 l | 80 l | |
| Abgasnorm: | EURO V J | Euro 6 d-TEMP | Euro 4 |
| CO2-Emissionen: | 164 g/km | 118-120 g/km | |
| Motorleistung: | 140 PS | 120 PS | 224 PS |
| Maximale Leistung in: | 4200 rpm | 3600 rpm | 3800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 187 km/h | 170 km/h | 250 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.2 SEC | 12.6 SEC | 7.0 SEC |
| Drehmoment: | 320 Nm/1750-2500 rpm. | 270 Nm @ 1750-2500 rpm. | 540 Nm @ 1600-2400 rpm. |
| Modell Motor: | CFHC | OM 642.920 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 1499 cm3 | 2987 cm3 |
| Motoröl: | 8.5 l | ||
| Kühlmittel: | 7.5 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | 17.7 | |
| Hub: | 95.5 mm. | 92 mm. | |
| Bohrung: | 81 mm. | 83 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 DSG | 7 G-TRONIC | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | ||
| Länge: | 4222 mm. | 4425 mm. | 4913 mm. |
| Breite: | 1793 mm. | 1835 mm. | 1873 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1966 mm. | ||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1956 mm. | 2137 mm. | |
| Höhe: | 1691 mm. | 1847 mm. | 1403 mm. |
| Radstand: | 2578 mm. | 2662 mm. | |
| Spur vorne: | 1541 mm. | ||
| Spur hinten: | 1537 mm. | ||
| Bodenfreiheit: | 180 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 19 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 26.7 ° | ||
| Rampenwinkel: | 19.6 ° | ||
| Frontüberhang: | 877 mm. | ||
| Hecküberhang: | 767 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 415 l | 1029 l | 495 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1665 l | 1838 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Multi-Link |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Semi-abhängige Strahl mit Stabilisator seitliche Stabilität | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 2130 kg. | 2200-2235 kg. | 2280 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1560 kg. | 1594-1723 kg. | 1740 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.32 m | 11.0 m | 11.2 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1348-1395 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | ||
| Reifengröße: | 215/60 R16; 225/50 R17 | 205/60 R16 | 245/45 R17 |
| Felgen Größe: | 7J x 16; 7J x 17 | 6.5J x 16 | R17 |