Vergleich Skoda Yeti (facelift 2013) 2.0 TDI (140 Hp) 4x4 DSG & Ford Tourneo Connect II (facelift 2018) 1.5 EcoBlue (120 Hp) S&S
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| Marke: | Skoda | Ford |
| Model: | Yeti | Tourneo Connect |
| Generation: | Yeti (facelift 2013) | Tourneo Connect II (facelift 2018) |
| Motor: | 2.0 TDI (140 Hp) 4x4 DSG | 1.5 EcoBlue (120 Hp) S&S |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Minivan |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.5 l/100 km. | 4.7-4.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.5 l/100 km. | 4.2-4.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.3 l/100 km. | 4.5-4.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 60 l | |
| Abgasnorm: | EURO V J | Euro 6 d-TEMP |
| CO2-Emissionen: | 164 g/km | 118-120 g/km |
| Motorleistung: | 140 PS | 120 PS |
| Maximale Leistung in: | 4200 rpm | 3600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 187 km/h | 170 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.2 SEC | 12.6 SEC |
| Drehmoment: | 320 Nm/1750-2500 rpm. | 270 Nm @ 1750-2500 rpm. |
| Modell Motor: | CFHC | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 1499 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 16 | |
| Hub: | 95.5 mm. | |
| Bohrung: | 81 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 DSG | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4222 mm. | 4425 mm. |
| Breite: | 1793 mm. | 1835 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1966 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1956 mm. | 2137 mm. |
| Höhe: | 1691 mm. | 1847 mm. |
| Radstand: | 2578 mm. | 2662 mm. |
| Spur vorne: | 1541 mm. | |
| Spur hinten: | 1537 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 180 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 19 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 26.7 ° | |
| Rampenwinkel: | 19.6 ° | |
| Frontüberhang: | 877 mm. | |
| Hecküberhang: | 767 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 415 l | 1029 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1665 l | 1838 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Semi-abhängige Strahl mit Stabilisator seitliche Stabilität |
| Höchstgewicht: | 2130 kg. | 2200-2235 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1560 kg. | 1594-1723 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.32 m | 11.0 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1348-1395 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 215/60 R16; 225/50 R17 | 205/60 R16 |
| Felgen Größe: | 7J x 16; 7J x 17 | 6.5J x 16 |