Vergleich Skoda Yeti (facelift 2013) 1.4 TSI (150 Hp) 4x4 DSG & Mitsubishi Pajero Junior 1.1 (80 Hp)
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| Marke: | Skoda | Mitsubishi |
| Model: | Yeti | Pajero |
| Generation: | Yeti (facelift 2013) | Pajero Junior |
| Motor: | 1.4 TSI (150 Hp) 4x4 DSG | 1.1 (80 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 1995 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | 1998 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Geländewagen |
| Türen: | 5 | 3 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.6 l/100 km. | 9 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.6 l/100 km. | 5 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.4 l/100 km. | 6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.369 | |
| Tankinhalt: | 60 l | 35 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 147 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | 80 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 6500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 191 km/h | 135 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.9 SEC | |
| Drehmoment: | 250 Nm @ 1500-3500 rpm. | 98 Nm @ 4000 rpm. |
| Modell Motor: | CZDA | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1395 cm3 | 1094 cm3 |
| Motoröl: | 3.9 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | OHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 9.5 |
| Hub: | 80 mm. | 80 mm. |
| Bohrung: | 74.5 mm. | 66 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Teilzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | 3 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4222 mm. | 3500 mm. |
| Breite: | 1793 mm. | 1545 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1956 mm. | |
| Höhe: | 1691 mm. | 1660 mm. |
| Radstand: | 2578 mm. | 2200 mm. |
| Spur vorne: | 1541 mm. | 1310 mm. |
| Spur hinten: | 1537 mm. | 1320 mm. |
| Bodenfreiheit: | 180 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 19 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 26.7 ° | |
| Rampenwinkel: | 19.6 ° | |
| Steigwinkel: | 31 ° | |
| Frontüberhang: | 877 mm. | |
| Hecküberhang: | 767 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 415 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1665 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Schraubenfeder |
| Höchstgewicht: | 2041 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1421 kg. | 960 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.32 m | 9.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 740 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 215/60 R16; 225/50 R17 | 205/70 R15 |
| Felgen Größe: | R16; R17 |