Vergleich Skoda Yeti (facelift 2013) 1.4 TSI (150 Hp) 4x4 DSG & Audi A1 (8X facelift 2014) 1.4 TFSI (125 Hp)
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| Marke: | Skoda | Audi |
| Model: | Yeti | A1 |
| Generation: | Yeti (facelift 2013) | A1 (8X facelift 2014) |
| Motor: | 1.4 TSI (150 Hp) 4x4 DSG | 1.4 TFSI (125 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 3 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.6 l/100 km. | 6.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.6 l/100 km. | 4.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.4 l/100 km. | 5.1 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.369 | |
| Tankinhalt: | 60 l | 45 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 147 g/km | 115 g/km |
| Motorleistung: | 150 PS | 125 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 191 km/h | 204 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.9 SEC | 8.8 SEC |
| Drehmoment: | 250 Nm @ 1500-3500 rpm. | 200 Nm @ 1400-4000 rpm. |
| Modell Motor: | CZDA | CZCA, CZDB, CZDD |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1395 cm3 | 1395 cm3 |
| Motoröl: | 3.9 l | 4 l |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | |
| Hub: | 80 mm. | |
| Bohrung: | 74.5 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4222 mm. | 3973 mm. |
| Breite: | 1793 mm. | 1740 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1956 mm. | |
| Höhe: | 1691 mm. | 1416 mm. |
| Radstand: | 2578 mm. | 2469 mm. |
| Spur vorne: | 1541 mm. | 1477 mm. |
| Spur hinten: | 1537 mm. | 1471 mm. |
| Bodenfreiheit: | 180 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 19 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 26.7 ° | |
| Rampenwinkel: | 19.6 ° | |
| Steigwinkel: | 31 ° | |
| Frontüberhang: | 877 mm. | |
| Hecküberhang: | 767 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 415 l | 270 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1665 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2041 kg. | 1530 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1421 kg. | 1155 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.32 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 740 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 215/60 R16; 225/50 R17 | |
| Felgen Größe: | R16; R17 |