Vergleich Skoda Yeti (facelift 2013) 1.2 TSI (110 Hp) & Mercedes-Benz ML (W164) ML 350 (272 Hp)
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| Marke: | Skoda | Mercedes-Benz |
| Model: | Yeti | M-class |
| Generation: | Yeti (facelift 2013) | ML (W164) |
| Motor: | 1.2 TSI (110 Hp) | ML 350 (272 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2005 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2011 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.7 l/100 km. | 14.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.8 l/100 km. | 10 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.5 l/100 km. | 11.5 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.368 | |
| Tankinhalt: | 55 l | 95 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 128 g/km | |
| Motorleistung: | 110 PS | 272 PS |
| Maximale Leistung in: | 5600 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 179 km/h | 215 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.9 SEC | 8.4 SEC |
| Drehmoment: | 175 Nm/1550-4100 rpm. | 350 Nm @ 2400 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1197 cm3 | 3498 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | - |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | 10.7 |
| Hub: | 75.6 mm. | 86 mm. |
| Bohrung: | 71 mm. | 92.9 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4222 mm. | 4780 mm. |
| Breite: | 1793 mm. | 1911 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1956 mm. | |
| Höhe: | 1691 mm. | 1815 mm. |
| Radstand: | 2578 mm. | 2915 mm. |
| Spur vorne: | 1541 mm. | 1627 mm. |
| Spur hinten: | 1537 mm. | 1629 mm. |
| Bodenfreiheit: | 180 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 19 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 26.7 ° | |
| Rampenwinkel: | 19.6 ° | |
| Steigwinkel: | 24 ° | |
| Frontüberhang: | 877 mm. | |
| Hecküberhang: | 767 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 415 l | 551 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1665 l | 2050 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack |
| Höchstgewicht: | 1885 kg. | 2830 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1265 kg. | 2060 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.32 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 670 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 215/60 R16; 225/50 R17 | 235/65 R17 |
| Felgen Größe: | 7J x 16; 7J x 17 | 7.5J x 17 |