Vergleich Skoda Yeti (facelift 2013) 1.2 TSI (110 Hp) DSG & Toyota Fortuner II (facelift 2020) 2.7i (166 Hp)
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Skoda | Toyota |
| Model: | Yeti | Fortuner |
| Generation: | Yeti (facelift 2013) | Fortuner II (facelift 2020) |
| Motor: | 1.2 TSI (110 Hp) DSG | 2.7i (166 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2020 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | SUV |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.368 | |
| Tankinhalt: | 55 l | 80 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 128 g/km | |
| Motorleistung: | 110 PS | 166 PS |
| Maximale Leistung in: | 5600 rpm | 5200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 178 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.4 SEC | |
| Drehmoment: | 175 Nm/1550-4100 rpm. | 245 Nm @ 4000 rpm. |
| Modell Motor: | 2TR-FE | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1197 cm3 | 2694 cm3 |
| Motoröl: | 5.6 l | |
| Kühlmittel: | 8.1 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Mehrpunkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Freisaugender Motor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC, Dual VVT-i |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | |
| Hub: | 75.6 mm. | |
| Bohrung: | 71 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4222 mm. | 4795 mm. |
| Breite: | 1793 mm. | 1855 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1956 mm. | |
| Höhe: | 1691 mm. | 1835 mm. |
| Radstand: | 2578 mm. | 2745 mm. |
| Spur vorne: | 1541 mm. | |
| Spur hinten: | 1537 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 180 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 19 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 26.7 ° | |
| Rampenwinkel: | 19.6 ° | |
| Steigwinkel: | 25 ° | |
| Frontüberhang: | 877 mm. | |
| Hecküberhang: | 767 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 415 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1665 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1905 kg. | 2510 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1285 kg. | |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.32 m | 11.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 680 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 215/60 R16; 225/50 R17 | 265/65 R17 |
| Felgen Größe: | R16; R17 | 17 |