Vergleich Skoda Superb III (facelift 2019) 2.0 TDI (122 Hp) DSG & Citroen Saxo (S0,S1) 1.0 X (45 Hp)
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| Marke: | Skoda | Citroen |
| Model: | Superb | Saxo |
| Generation: | Superb III (facelift 2019) | Saxo (S0,S1) |
| Motor: | 2.0 TDI (122 Hp) DSG | 1.0 X (45 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 1996 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1999 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | |
| Türen: | 5 | 3/5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.1-5.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.4-3.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.0-4.2 l/100 km. | 6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.271 | |
| Tankinhalt: | 66 l | 45 l |
| adBlue-Tank: | 13 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6 AP | |
| CO2-Emissionen: | 106-111 g/km | |
| Motorleistung: | 122 PS | 45 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500-4250 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 207 km/h | 149 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11 SEC | 19.1 SEC |
| Drehmoment: | 250 Nm @ 1500-3250 rpm. | 74 Nm @ 6000 rpm. |
| Modell Motor: | DTRA | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 954 cm3 |
| Motoröl: | 4.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Mono-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | OHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 16 | 9.4 |
| Hub: | 95.5 mm. | 62 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 70 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | - |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4869 mm. | 3718 mm. |
| Breite: | 1864 mm. | 1595 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2031 mm. | |
| Höhe: | 1469 mm. | 1379 mm. |
| Radstand: | 2840 mm. | 2385 mm. |
| Spur vorne: | 1581 mm. | 1381 mm. |
| Spur hinten: | 1567 mm. | 1301 mm. |
| Bodenfreiheit: | 147 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 13.8 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 12.1 ° | |
| Frontüberhang: | 905 mm. | |
| Hecküberhang: | 1123 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 625 l | 280 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1760 l | 953 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Torsion |
| Höchstgewicht: | 2140 kg. | 1220 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1480 kg. | 805 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 90 kg. | |
| Reifengröße: | 215/60 R16 | 155/70 R13 |
| Felgen Größe: | R16 |