Vergleich Skoda Superb III Combi (facelift 2019) 2.0 TSI (190 Hp) DSG & Ford C-MAX II (facelift 2015) 1.5 TDCi (95 Hp) S&S
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| Marke: | Skoda | Ford |
| Model: | Superb | C-MAX |
| Generation: | Superb III Combi (facelift 2019) | C-MAX II (facelift 2015) |
| Motor: | 2.0 TSI (190 Hp) DSG | 1.5 TDCi (95 Hp) S&S |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | MPV | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.4-8.5 l/100 km. | 4.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.8-4.9 l/100 km. | 3.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.2 l/100 km. | 4.1 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.310 | |
| Tankinhalt: | 66 l | 55 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 6.6-8.0 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6d-Temp DG | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 140-141 g/km | 105 g/km |
| Motorleistung: | 190 PS | 95 PS |
| Maximale Leistung in: | 4200-6000 rpm | 3600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 230 km/h | 170 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.7 SEC | 13.4 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 150-181 g/km | |
| Drehmoment: | 320 Nm @ 1500-4100 rpm. | 270 Nm/1500-2000 rpm. |
| Modell Motor: | DKZA | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1984 cm3 | 1499 cm3 |
| Motoröl: | 5.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | SOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 11.65 | 16 |
| Hub: | 92.8 mm. | 88.3 mm. |
| Bohrung: | 82.5 mm. | 73.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4862 mm. | 4379 mm. |
| Breite: | 1864 mm. | 1828 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2031 mm. | |
| Höhe: | 1447 mm. | 1626 mm. |
| Radstand: | 2841 mm. | |
| Spur vorne: | 1584 mm. | 1543/1557 mm. |
| Spur hinten: | 1572 mm. | 1554/1569 mm. |
| Bodenfreiheit: | 139 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 13.8 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 12.4 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 660 l | 432 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1950 l | 1684 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2146 kg. | 1915 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1482 kg. | 1403 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2000 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | 11.1 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 90 kg. | |
| Reifengröße: | 215/55 R17W | 205/55 R16; 215/55 R16; 215/50 R17; 235/40 R18 |
| Felgen Größe: | R17 | 6.5x16; 7x16; 7x17; 8x18 |