Vergleich Skoda Superb III Combi (facelift 2019) 1.6 TDI (120 Hp) DSG & Ford Ranger II Double Cab 2.5 TDCi (143 Hp) Automatic
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| Marke: | Skoda | Ford |
| Model: | Superb | Ranger |
| Generation: | Superb III Combi (facelift 2019) | Ranger II Double Cab |
| Motor: | 1.6 TDI (120 Hp) DSG | 2.5 TDCi (143 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2006 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2020 Jahr | 2010 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.308 | |
| Tankinhalt: | 66 l | 70 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 5.1-6.6 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6 DG | |
| CO2-Emissionen: | 113 g/km | |
| Motorleistung: | 120 PS | 143 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500-4000 rpm | 3500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 197 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.3 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 135-172 g/km | |
| Drehmoment: | 250 Nm @ 1500-3250 rpm. | 330 Nm @ 1800 rpm. |
| Modell Motor: | DCXA, DCZA | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 2499 cm3 |
| Motoröl: | 4.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.2 | |
| Hub: | 80.5 mm. | |
| Bohrung: | 79.5 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | 5 |
| Länge: | 4862 mm. | 5075 mm. |
| Breite: | 1864 mm. | 1805 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2031 mm. | |
| Höhe: | 1477 mm. | 1745 mm. |
| Radstand: | 2841 mm. | 3000 mm. |
| Spur vorne: | 1584 mm. | 1488 mm. |
| Spur hinten: | 1572 mm. | 1455 mm. |
| Bodenfreiheit: | 147 mm. | 203 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 13.8 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 12.4 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 660 l | 1500 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1950 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | bedingte Aussetzung von zwei Längs-halb-elliptischen Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 2151 kg. | |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1477 kg. | |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1800 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 90 kg. | |
| Reifengröße: | 215/60 R16 | 235/75 R15; 245/70 R16 |
| Felgen Größe: | R16 | R15; R16 |