Vergleich Skoda Superb II 2.0 TDI (170 Hp) & BMW X5 (F15) M50d (381 Hp) xDrive Steptronic
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| Marke: | Skoda | BMW |
| Model: | Superb | X5 |
| Generation: | Superb II | X5 (F15) |
| Motor: | 2.0 TDI (170 Hp) | M50d (381 Hp) xDrive Steptronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2008 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | SUV |
| Türen: | 4/5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5-7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.8 l/100 km. | 7.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.6 l/100 km. | 6.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.0 l/100 km. | 6.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.35 | |
| Tankinhalt: | 60 l | 85 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 177 g/km | |
| Motorleistung: | 170 PS | 381 PS |
| Maximale Leistung in: | 4200 rpm | 4000-4400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 222 km/h | 250 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.8 SEC | 5.3 SEC |
| Drehmoment: | 350 Nm @ 1750-2500 rpm. | 740 Nm @ 2000-3000 rpm. |
| Modell Motor: | CBBB, CFGB | N57D30S1 |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 2993 cm3 |
| Motoröl: | 4.3 l | 6.5 l |
| Kühlmittel: | 8.4 l | 15.4 l |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Twin-power turbo |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.5 | 16 |
| Hub: | 95.5 mm. | 90 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 84 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 Steptronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4838 mm. | 4886 mm. |
| Breite: | 1783 mm. | 1938 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2184 mm. | |
| Höhe: | 1461 mm. | 1762 mm. |
| Radstand: | 2761 mm. | 2933 mm. |
| Spur vorne: | 1545 mm. | 1662 mm. |
| Spur hinten: | 1518 mm. | 1702 mm. |
| Bodenfreiheit: | 209 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 25 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 20 ° | |
| Rampenwinkel: | 20 ° | |
| Frontüberhang: | 890 mm. | |
| Hecküberhang: | 1063 mm. | |
| Wattiefe: | 500 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 565 l | 650 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1670 l | 1870 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 2118 kg. | 2900 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1498 kg. | 2190 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.7 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2700 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 140 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16 | 255/50 R19; 285/45 R19 |
| Felgen Größe: | 7.0J x 16 | 9J x 19; 10J x 19 |