Vergleich Skoda Superb I (facelift 2006) 2.8 V6 (193 Hp) Tiptronic & Ford S-MAX II 1.5 EcoBoost (160 Hp) S&S 7 Seat
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| Marke: | Skoda | Ford |
| Model: | Superb | S-MAX |
| Generation: | Superb I (facelift 2006) | S-MAX II |
| Motor: | 2.8 V6 (193 Hp) Tiptronic | 1.5 EcoBoost (160 Hp) S&S 7 Seat |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2006 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2008 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | MPV |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 62 l | 70 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | Euro 5b |
| CO2-Emissionen: | 149 g/km | |
| Motorleistung: | 193 PS | 160 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 232 km/h | 200 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.4 SEC | 9.9 SEC |
| Drehmoment: | 280 Nm @ 3200 rpm. | 240 Nm @ 1500-4500 rpm. |
| Modell Motor: | AMX | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 2771 cm3 | 1498 cm3 |
| Motoröl: | 5.7 l | |
| Kühlmittel: | 10.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 5 | 4 |
| Verdichtung: | 10.3 | 10 |
| Hub: | 86.4 mm. | 76.4 mm. |
| Bohrung: | 82.5 mm. | 79.02 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 Tiptronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4803 mm. | 4796 mm. |
| Breite: | 1765 mm. | 1916 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1895 mm. | |
| Höhe: | 1469 mm. | 1953 mm. |
| Radstand: | 2803 mm. | 2849 mm. |
| Spur vorne: | 1521 mm. | 1606 mm. |
| Spur hinten: | 1514 mm. | 1606 mm. |
| Bodenfreiheit: | 128-150 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 462 l | 285 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2020 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Torsion | Independent, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2136 kg. | 2450 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1476 kg. | 1645 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1600 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | 12 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 205/50 R17; 225/45 R17 | 235/55 R17; 235/50 R18; 245/45 R19 |
| Felgen Größe: | 6J x 17; 7.5J x 17 | 7.5J x 17; 7.5J x 18; 8J x 19 |