Vergleich Skoda Superb I (facelift 2006) 2.0 TDI PD (140 Hp) & Seat Leon II (1P, facelift 2009) FR 2.0 TFSI (211 Hp) DSG
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| Marke: | Skoda | Seat |
| Model: | Superb | Leon |
| Generation: | Superb I (facelift 2006) | Leon II (1P, facelift 2009) |
| Motor: | 2.0 TDI PD (140 Hp) | FR 2.0 TFSI (211 Hp) DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2006 Jahr | 2009 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2008 Jahr | 2012 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Hecktürmodell |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 62 l | 55 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 174 g/km | |
| Motorleistung: | 140 PS | 211 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5300-6200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 215 km/h | 233 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.9 SEC | 7.1 SEC |
| Drehmoment: | 320 Nm @ 1900 rpm. | 280 Nm @ 1700-5200 rpm. |
| Modell Motor: | BSS | BWA |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 1984 cm3 |
| Motoröl: | 3.5 l | 4.8 l |
| Kühlmittel: | 6.5 l | 7.5 l |
| Kraftstoffanlage: | Pumpe-Düse | Direkteinspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 18.5 | 10.3 |
| Hub: | 95.5 mm. | 92.8 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 82.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 DSG | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4803 mm. | 4323 mm. |
| Breite: | 1765 mm. | 1768 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1895 mm. | |
| Höhe: | 1469 mm. | 1458 mm. |
| Radstand: | 2803 mm. | 2578 mm. |
| Spur vorne: | 1521 mm. | 1527 mm. |
| Spur hinten: | 1514 mm. | 1508 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 462 l | 341 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1166 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Torsion | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2103 kg. | 1890 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1443 kg. | 1320 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | 75 kg. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1600 kg. | 1500 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | 10.7 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | 1400 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 650 kg. | 690 kg. |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16 | 225/40 R 18 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16; 7J x 16 | 7.5J x 18 |