Vergleich Skoda Superb I (facelift 2006) 1.9 TDI (115 Hp) & Ford S-MAX II 1.5 EcoBoost (165 Hp) S&S
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| Marke: | Skoda | Ford |
| Model: | Superb | S-MAX |
| Generation: | Superb I (facelift 2006) | S-MAX II |
| Motor: | 1.9 TDI (115 Hp) | 1.5 EcoBoost (165 Hp) S&S |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2007 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2008 Jahr | 2019 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | MPV |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 62 l | 70 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | Euro 6 d-TEMP |
| CO2-Emissionen: | 170 g/km | |
| Motorleistung: | 115 PS | 165 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 198 km/h | 200 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.7 SEC | 9.9 SEC |
| Drehmoment: | 250 Nm @ 1900 rpm. | 242 Nm @ 1600-4000 rpm. |
| Modell Motor: | BPZ | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1896 cm3 | 1498 cm3 |
| Motoröl: | 3.6 l | |
| Kühlmittel: | 6.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Pumpe-Düse | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 19 | 10 |
| Hub: | 95.5 mm. | 76.4 mm. |
| Bohrung: | 79.5 mm. | 79.02 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 4803 mm. | 4796 mm. |
| Breite: | 1765 mm. | 1916 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1895 mm. | |
| Höhe: | 1469 mm. | 1953 mm. |
| Radstand: | 2803 mm. | 2849 mm. |
| Spur vorne: | 1521 mm. | 1606 mm. |
| Spur hinten: | 1514 mm. | 1606 mm. |
| Bodenfreiheit: | 128-150 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 462 l | 700 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2200 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Torsion | Independent, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2050 kg. | 2450 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1390 kg. | 1645 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1600 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | 12 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 650 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16 | 235/55 R17; 235/50 R18; 245/45 R19 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16; 7J x 16 | 7.5J x 17; 7.5J x 18; 8J x 19 |