Vergleich Skoda Superb I (facelift 2006) 1.8 T (150 Hp) Tiptronic & Volkswagen Golf IV Variant (1J5) 1.9 TDI 4motion (130 Hp)
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| Marke: | Skoda | Volkswagen |
| Model: | Superb | Golf |
| Generation: | Superb I (facelift 2006) | Golf IV Variant (1J5) |
| Motor: | 1.8 T (150 Hp) Tiptronic | 1.9 TDI 4motion (130 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2006 Jahr | 2001 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2008 Jahr | 2006 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Combi |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 62 l | 62 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| Motorleistung: | 150 PS | 130 PS |
| Maximale Leistung in: | 5700 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 212 km/h | 202 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.9 SEC | 10.3 SEC |
| Drehmoment: | 210 Nm @ 1750 rpm. | 310 Nm @ 1900 rpm. |
| Modell Motor: | AWT | ASZ |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1781 cm3 | 1896 cm3 |
| Motoröl: | 3.9 l | 4.5 l |
| Kühlmittel: | 6.5 l | 6 l |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | OHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 5 | 2 |
| Verdichtung: | 19 | |
| Hub: | 86.4 mm. | 95.5 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 79.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 Tiptronic | - |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4803 mm. | 4397 mm. |
| Breite: | 1765 mm. | 1735 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1895 mm. | |
| Höhe: | 1469 mm. | 1473 mm. |
| Radstand: | 2803 mm. | 2518 mm. |
| Spur vorne: | 1521 mm. | 1513 mm. |
| Spur hinten: | 1514 mm. | 1487 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 462 l | 360 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1370 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Die abgeschrieben Rack |
| Hinterachse: | Torsion | Schraubenfeder |
| Höchstgewicht: | 2069 kg. | 2000 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1417 kg. | 1463 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1500 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 650 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16 | 195/65 R15 V |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16; 7J x 16 | 6J x 15 |