Vergleich Skoda Rapid Spaceback 1.2 TSI (105 Hp) start/stop & Ford Kuga II (facelift 2016) 2.0 TDCI (150 Hp)
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| Marke: | Skoda | Ford |
| Model: | Rapid | Kuga |
| Generation: | Rapid Spaceback | Kuga II (facelift 2016) |
| Motor: | 1.2 TSI (105 Hp) start/stop | 2.0 TDCI (150 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2019 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.3 l/100 km. | 5.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.2 l/100 km. | 4.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.0 l/100 km. | 4.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 55 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 116 g/km | 122 g/km |
| Motorleistung: | 105 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | 3500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 193 km/h | 194 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.2 SEC | 10.1 SEC |
| Drehmoment: | 175 Nm @ 1550-4100 rpm. | 370 Nm @ 2000-2500 rpm. |
| Modell Motor: | CBZB | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1197 cm3 | 1997 cm3 |
| Motoröl: | 3.9 l | |
| Kühlmittel: | 7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 16 | |
| Hub: | 88 mm. | |
| Bohrung: | 85 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4304 mm. | 4531 mm. |
| Breite: | 1706 mm. | 1838 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1911 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2086 mm. | |
| Höhe: | 1459 mm. | 1703 mm. |
| Radstand: | 2602 mm. | 2690 mm. |
| Spur vorne: | 1463 mm. | 1573 mm. |
| Spur hinten: | 1500 mm. | 1583 mm. |
| Bodenfreiheit: | 134 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 13.8 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 16.5 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 415 l | 456 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1380 l | 1603 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1630 kg. | 2250 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1170 kg. | 1614 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | 11.1 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1900 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 185/60 R15; 215/45 R16 | 235/50 R18 |
| Felgen Größe: | 6.0J x 15; 7.0J x 16 | 7.5 J x 18 |