Vergleich Skoda Rapid (2012) 1.6 TDI CR DPF (105 Hp) & Toyota Cresta (GX90) 2.0i (135 Hp) Automatic & BMW 6 Series Convertible (E64) 650i (367 Hp) & Skoda Superb I 2.0 TDI (140 Hp) DPF
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| Marke: | Skoda | Toyota | BMW | Skoda |
| Model: | Rapid | Cresta | 6 Series | Superb |
| Generation: | Rapid (2012) | Cresta (GX90) | 6 Series Convertible (E64) | Superb I |
| Motor: | 1.6 TDI CR DPF (105 Hp) | 2.0i (135 Hp) Automatic | 650i (367 Hp) | 2.0 TDI (140 Hp) DPF |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 1992 Jahr | 2005 Jahr | 2006 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 1996 Jahr | 2007 Jahr | 2008 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Sedan | Cabriolet | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 | 2 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 | 2+2 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.8 l/100 km. | 19.1 l/100 km. | 8.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.4 l/100 km. | 9.3 l/100 km. | 5.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 3.9 l/100 km. | 12.9 l/100 km. | 6.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |||
| Tankinhalt: | 55 l | 70 l | 70 l | 62 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 4 | EURO IV | |
| CO2-Emissionen: | 169 g/km | |||
| Motorleistung: | 105 PS | 135 PS | 367 PS | 140 PS |
| Maximale Leistung in: | 4400 rpm | 5600 rpm | 6300 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | 250 km/h | 215 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.4 SEC | 5.7 SEC | 9.9 SEC | |
| Drehmoment: | 250 Nm @ 1500-2500 rpm. | 177 Nm @ 4400 rpm. | 490 Nm @ 3400 rpm. | 320 Nm/1900 rpm. |
| Modell Motor: | CAYC, CLNA | 1G-FE | N62B48 | BSS |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 1988 cm3 | 4799 cm3 | 1968 cm3 |
| Motoröl: | 4.3 l | 4.0 l | 8 l | 3.5 l |
| Kühlmittel: | 7 l | 6.5 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Pumpe-Düse |
| Maximale Motordrehzahl: | 6000 rpm | |||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | OHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 9.6 | 10.5 | 18.5 | |
| Hub: | 75 mm. | 88.3 mm. | 95.5 mm. | |
| Bohrung: | 75 mm. | 93 mm. | 81 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 | 6 | |
| Länge: | 4483 mm. | 4750 mm. | 4820 mm. | 4803 mm. |
| Breite: | 1706 mm. | 1750 mm. | 1855 mm. | 1765 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1895 mm. | |||
| Höhe: | 1461 mm. | 1390 mm. | 1373 mm. | 1469 mm. |
| Radstand: | 2602 mm. | 2730 mm. | 2780 mm. | 2803 mm. |
| Spur vorne: | 1485 mm. | 1558 mm. | 1515 mm. | |
| Spur hinten: | 1495 mm. | 1596 mm. | 1515 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 550 l | 300 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1490 l | 350 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Spiralfeder | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Torsion | Schraubenfeder | Schraubenfeder | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1725 kg. | 1550 kg. | 2250 kg. | 2103 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1265 kg. | 1280 kg. | 1850 kg. | 1493 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | Servolenkung | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | 11.4 m | 11.8 m | |
| Reifengröße: | 175/70 R14; 185/60 R15 | 185/70 R14 | 245/45 R18 | 225/45 R17 |
| Felgen Größe: | 5.0J x 14; 6.0J x 15 | R14 | R18 |