Vergleich Skoda Rapid (120G,130G,135G) 1.2 (120G) (58 Hp) & Mercedes-Benz S-class Coupe (C217) AMG S 65 (630 Hp) MCT & Mercedes-Benz E-class T-modell (S212) E 200 CDI BlueEFFICIENCY (136 Hp) 7G-TRONIC & Vauxhall Insignia I Hatchback (facelift 2013) 1.6i Turbo ecoTEC (170 Hp) Automatic
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| Marke: | Skoda | Mercedes-Benz | Mercedes-Benz | Vauxhall |
| Model: | Rapid | S-class | E-class | Insignia |
| Generation: | Rapid (120G,130G,135G) | S-class Coupe (C217) | E-class T-modell (S212) | Insignia I Hatchback (facelift 2013) |
| Motor: | 1.2 (120G) (58 Hp) | AMG S 65 (630 Hp) MCT | E 200 CDI BlueEFFICIENCY (136 Hp) 7G-TRONIC | 1.6i Turbo ecoTEC (170 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1984 Jahr | 2014 Jahr | 2011 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1990 Jahr | 2017 Jahr | 2013 Jahr | 2017 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe | Coupe | Hecktürmodell | |
| Türen: | 2 | 2 | 5 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 | 5 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 17.1 l/100 km. | 9.1 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 8.6 l/100 km. | 5.2 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 11.9 l/100 km. | 6.6 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 80 l | 59 l | 70 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 5 | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 279 g/km | 155 g/km | ||
| Motorleistung: | 58 PS | 630 PS | 136 PS | 170 PS |
| Maximale Leistung in: | 4800-5400 rpm | 2800-4600 rpm | 4250 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | 203 km/h | 209 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 4.1 SEC | 10.1 SEC | 9.9 SEC | |
| Drehmoment: | 1000 Nm @ 2300-4300 rpm. | 330 Nm @ 1600-2800 rpm. | 260 Nm @ 1650-4250 rpm. | |
| Modell Motor: | 743 | M 279.980 | OM 651.925 | A16XHT |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, quer | |
| Band des Motors: | 5980 cm3 | 2143 cm3 | 1598 cm3 | |
| Motoröl: | 10.5 l | 6.5 l | 5.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | BiTurbo | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 12 | 4 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | ||
| Verdichtung: | 9 | 16.2 | ||
| Hub: | 99 mm. | 81.5 mm. | ||
| Bohrung: | 83 mm. | 79 mm. | ||
| Drive: | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 AMG SPEEDSHIFT MCT | 7 G-TRONIC | 6 | |
| Länge: | 5044 mm. | 4895 mm. | 4842 mm. | |
| Breite: | 1913 mm. | 1854 mm. | 1856 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2071 mm. | 2084 mm. | ||
| Höhe: | 1422 mm. | 1515 mm. | 1498 mm. | |
| Radstand: | 2945 mm. | 2874 mm. | 2737 mm. | |
| Spur vorne: | 1642 mm. | 1583 mm. | ||
| Spur hinten: | 1643 mm. | 1604 mm. | ||
| Bodenfreiheit: | 133 mm. | |||
| Vorderer Böschungswinkel: | 11 ° | |||
| Hinterer Böschungswinkel: | 14.3 ° | |||
| Frontüberhang: | 841 mm. | 1027 mm. | ||
| Hecküberhang: | 1180 mm. | 1078 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 400 l | 695 l | 530 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1950 l | 1470 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Independent Multi-Link | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Multi-Link-unabhängig | ||
| Höchstgewicht: | 2585 kg. | 2420 kg. | 2150 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 2185 kg. | 1770 kg. | 1613 kg. | |
| ABS: | yes | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |||
| Servolenkung: | Elektrischer | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | 11.25 m | 11.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2100 kg. | 1700 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |||
| Reifengröße: | 255/40 ZR20; 285/35 ZR20 | 225/55 R16; 245/45 R17 | 225/55 R17 | |
| Felgen Größe: | R20 | 7.5J x 16; 8J x 17 | R17 |