Vergleich Skoda Praktik 1.4 TDI (80 Hp) & Ford Ranger III Super Cab (facelift 2015) 2.2 TDCi (160 Hp) 4x4 Automatic
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| Marke: | Skoda | Ford |
| Model: | Praktik | Ranger |
| Generation: | Praktik | Ranger III Super Cab (facelift 2015) |
| Motor: | 1.4 TDI (80 Hp) | 2.2 TDCi (160 Hp) 4x4 Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2006 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | Minivan | Pick-up |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 2 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.1-6.7 l/100 km. | 9.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.4-4.5 l/100 km. | 7.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.1-5.2 l/100 km. | 8.0 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.33 | |
| Tankinhalt: | 55 l | 80 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 135-137 g/km | 209 g/km |
| Motorleistung: | 80 PS | 160 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 3700 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 165 km/h | 175 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 14.7 SEC | 12.6 SEC |
| Drehmoment: | 195 Nm @ 2200 rpm. | 385 Nm @ 1500-2500 rpm. |
| Modell Motor: | BNV, BMS | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1422 cm3 | 2198 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Pumpe-Düse | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 15.7 | |
| Hub: | 94.6 mm. | |
| Bohrung: | 86 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4205 mm. | 5277-5354 mm. |
| Breite: | 1684 mm. | 1860 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1884 mm. | |
| Höhe: | 1607 mm. | 1804-1840 mm. |
| Radstand: | 2617 mm. | 3220 mm. |
| Spur vorne: | 1436 mm. | 1560 mm. |
| Spur hinten: | 1500 mm. | 1560 mm. |
| Bodenfreiheit: | 120-140 mm. | 223-237 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 15 ° | 28 ° |
| Hinterer Böschungswinkel: | 24 ° | 28 ° |
| Rampenwinkel: | 25 ° | |
| Steigwinkel: | 32 ° | |
| Frontüberhang: | 851 mm. | 908 mm. |
| Hecküberhang: | 737 mm. | 1149-1226 mm. |
| Wattiefe: | 800 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 1900 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Frühling |
| Hinterachse: | Torsion | bedingte Aussetzung von zwei Längs-halb-elliptischen Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 1840 kg. | 3200 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1200 kg. | 2065 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.5 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 450 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 50 kg. | |
| Reifengröße: | 195/55 R15 | 215/70 R16; 255/70 R16; 265/65 R17; 265/60 R18 |
| Felgen Größe: | 6J x 15 | R16; R17; R18 |