Vergleich Skoda Praktik 1.4 16V (86 Hp) & Nissan GT-R (facelift 2011) 3.8 V6 (530 Hp) 4WD Automatic
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| Marke: | Skoda | Nissan |
| Model: | Praktik | GT-R |
| Generation: | Praktik | GT-R (facelift 2011) |
| Motor: | 1.4 16V (86 Hp) | 3.8 V6 (530 Hp) 4WD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2006 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | 2012 Jahr |
| Coupe Typ: | Minivan | Coupe |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 2 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.9 l/100 km. | 17.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.6 l/100 km. | 8.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.8 l/100 km. | 12.0 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.33 | 0.26 |
| Tankinhalt: | 55 l | 74 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 162 g/km | 279 g/km |
| Motorleistung: | 86 PS | 530 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | 6400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 171 km/h | 315 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13 SEC | 3.1 SEC |
| Drehmoment: | 132 Nm @ 3800 rpm. | 612 Nm @ 3200-6000 rpm. |
| Modell Motor: | BXW, CGGB | VR38DETT |
| Position des Motors: | Front, quer | Hinten quer |
| Band des Motors: | 1390 cm3 | 3799 cm3 |
| Motoröl: | 5-5.5 l | |
| Kühlmittel: | 11.3-11.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Mehrpunkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | Twin Turbo |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9 | |
| Hub: | 88.4 mm. | |
| Bohrung: | 95.5 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Teilzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4205 mm. | 4670 mm. |
| Breite: | 1684 mm. | 1895 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1884 mm. | |
| Höhe: | 1607 mm. | 1370 mm. |
| Radstand: | 2617 mm. | 2780 mm. |
| Spur vorne: | 1436 mm. | 1590 mm. |
| Spur hinten: | 1500 mm. | 1600 mm. |
| Bodenfreiheit: | 120-140 mm. | 105 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 15 ° | 9.8 ° |
| Hinterer Böschungswinkel: | 24 ° | 16.5 ° |
| Frontüberhang: | 851 mm. | |
| Hecküberhang: | 737 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 1900 l | 332 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Torsion | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1760 kg. | 2200 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1110-1120 kg. | 1740 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.5 m | 12.1 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 900 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 450 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 50 kg. | |
| Reifengröße: | 175/70 R14; 195/55 R15 | 255/40 ZRF20; 285/35 ZRF20 |
| Felgen Größe: | 5J x 14; 6J x 15 | 9.5J x 20; 10.5J x 20 |