Vergleich Skoda Octavia IV Combi 1.5 TSI G-TEC (130 Hp) CNG DSG & Skoda Octavia IV 1.0 TSI EVO e-TEC (110 Hp) Mild Hybrid DSG
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| Marke: | Skoda | Skoda |
| Model: | Octavia | Octavia |
| Generation: | Octavia IV Combi | Octavia IV |
| Motor: | 1.5 TSI G-TEC (130 Hp) CNG DSG | 1.0 TSI EVO e-TEC (110 Hp) Mild Hybrid DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2019 Jahr |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 6.4 l/100 km | |
| Kraftstoffart: | Benzin / CNG | Motorenbenzin |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 4.9 l/100 km | |
| Luftwiderstand: | 0.26 | 0.243 |
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 4.4 l/100 km | |
| Tankinhalt: | 9 l | 45 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 5.1 l/100 km | |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 5.0 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6 Ap | |
| Motorleistung: | 110 PS | |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 208 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.5 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 114 g/km | |
| Drehmoment: | 200 Nm @ 2000-3000 rpm. | |
| Modell Motor: | DHF | DLA |
| Band des Motors: | 999 cm3 | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Tankinhalt - CNG: | 17.7 kg. | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 |
| Verdichtung: | 11.5 | |
| Hub: | 76.4 mm. | |
| Bohrung: | 74.5 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | 7 DSG |
| Länge: | 4689 mm. | 4689 mm. |
| Breite: | 1829 mm. | 1829 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2003 mm. | 2003 mm. |
| Höhe: | 1468 mm. | 1470 mm. |
| Radstand: | 2686 mm. | 2686 mm. |
| Spur vorne: | 1543 mm. | 1543 mm. |
| Spur hinten: | 1535 mm. | 1535 mm. |
| Bodenfreiheit: | 143 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 14.3 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 12.8 ° | |
| Frontüberhang: | 910 mm. | 910 mm. |
| Hecküberhang: | 1094 mm. | 1094 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 640 l | 600 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1555 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 1900 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1266-1431 kg. | |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1300 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 670 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 205/60 R16 | |
| Felgen Größe: | R16 | R16 |