Vergleich Skoda Octavia III (facelift 2017) 1.0 TSI (116 Hp) DSG & Citroen C3 II (Phase II, 2013) 1.0 PureTech (68 Hp)
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| Marke: | Skoda | Citroen |
| Model: | Octavia | C3 |
| Generation: | Octavia III (facelift 2017) | C3 II (Phase II, 2013) |
| Motor: | 1.0 TSI (116 Hp) DSG | 1.0 PureTech (68 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2019 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.7 l/100 km. | 5.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.3 l/100 km. | 3.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.8 l/100 km. | 4.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 50 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 108 g/km | 99 g/km |
| Motorleistung: | 116 PS | 68 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 203 km/h | 163 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.0 SEC | 14.2 SEC |
| Drehmoment: | 200 Nm @ 2000-3500 rpm. | 95 Nm/3000 rpm. |
| Modell Motor: | CHZD | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 999 cm3 | 999 cm3 |
| Motoröl: | 4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.3 | 10.5 |
| Hub: | 76.4 mm. | 84 mm. |
| Bohrung: | 74.5 mm. | 71 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4670 mm. | 3941 mm. |
| Breite: | 1814 mm. | 1728 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1986 mm. | |
| Höhe: | 1461 mm. | 1538 mm. |
| Radstand: | 2686 mm. | 2466 mm. |
| Spur vorne: | 1549 mm. | 1465-1469 mm. |
| Spur hinten: | 1540 mm. | 1467-1471 mm. |
| Frontüberhang: | 815 mm. | |
| Hecküberhang: | 660 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 590 l | 300 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1580 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 1797 kg. | 1500 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1172 kg. | 1048 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 70 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.61 m | 10.2 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | 775 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 620 kg. | 450 kg. |
| Reifengröße: | 185/65 R15 | |
| Felgen Größe: | R15 |