Vergleich Skoda Octavia III 1.4 G-TEC (110 Hp) CNG DSG & Toyota Mark II Wagon (GX70) 2.0i 24V (135 Hp) Automatic
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| Marke: | Skoda | Toyota |
| Model: | Octavia | Mark II |
| Generation: | Octavia III | Mark II Wagon (GX70) |
| Motor: | 1.4 G-TEC (110 Hp) CNG DSG | 2.0i 24V (135 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 1984 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | 1997 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Combi |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.3 l/100 km. | 6.9 l/100 km. |
| Verbrauch, Innerorts - CNG: | 4.5 kg/100 km | |
| Verbrauch, Außerorts - CNG: | 2.9 kg/100 km | |
| Verbrauch, Kombiniert - CNG: | 3.5 kg/100 km | |
| Kraftstoffart: | Benzin / CNG | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 50 l | 65 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 123 g/km | |
| CNG CO2-Emissionen: | 94 g/km | |
| Motorleistung: | 110 PS | 135 PS |
| Maximale Leistung in: | 4800-6000 rpm | 5600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 195 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.0 SEC | |
| Drehmoment: | 200 Nm/1500-3500 rpm. | 177 Nm @ 4400 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1395 cm3 | 1988 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Tankinhalt - CNG: | 15 kg. | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | 9.6 |
| Hub: | 80 mm. | 75 mm. |
| Bohrung: | 74.5 mm. | 75 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | 4 |
| Länge: | 4659 mm. | 4690 mm. |
| Breite: | 1814 mm. | 1690 mm. |
| Höhe: | 1461 mm. | 1475 mm. |
| Radstand: | 2680 mm. | 2660 mm. |
| Spur vorne: | 1543 mm. | 1425 mm. |
| Spur hinten: | 1515 mm. | 1385 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 590 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1580 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Schraubenfeder |
| Höchstgewicht: | 1892 kg. | 1555 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1344 kg. | 1280 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.5 m | |
| Reifengröße: | 205/55 R16 | 185/70 R14 S |
| Felgen Größe: | 6.5J × 16 | R14 |