Vergleich Skoda Octavia II Combi (facelift 2009) 1.4 MPI (80 Hp) & Chevrolet Trailblazer I 5.3 i V8 16V 4WD (294 Hp) & Suzuki Wagon R+ (EM) 1.0 i (69 Hp) & BMW 3 Series Touring (E46, facelift 2001) 320d (150 Hp) Automatic
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| Marke: | Skoda | Chevrolet | Suzuki | BMW |
| Model: | Octavia | Trailblazer | Wagon R+ | 3 Series |
| Generation: | Octavia II Combi (facelift 2009) | Trailblazer I | Wagon R+ (EM) | 3 Series Touring (E46, facelift 2001) |
| Motor: | 1.4 MPI (80 Hp) | 5.3 i V8 16V 4WD (294 Hp) | 1.0 i (69 Hp) | 320d (150 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2009 Jahr | 2004 Jahr | 1997 Jahr | 2001 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | 2006 Jahr | 2000 Jahr | 2005 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Geländewagen | Minivan | Combi |
| Türen: | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.6 l/100 km. | 16.8 l/100 km. | 7.6 l/100 km. | 9.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.6 l/100 km. | 13.1 l/100 km. | 5.2 l/100 km. | 5.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.0 l/100 km. | 7.1 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 55 l | 96 l | 42 l | 63 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |||
| Motorleistung: | 80 PS | 294 PS | 69 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | 5200 rpm | 7000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 172 km/h | 175 km/h | 140 km/h | 208 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 14.3 SEC | 9.5 SEC | ||
| Drehmoment: | 132 Nm @ 3800 rpm. | 441 Nm @ 4000 rpm. | 88 Nm/3500 rpm. | 330 Nm @ 2000 rpm. |
| Modell Motor: | CGGA | M47D20 | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1390 cm3 | 5327 cm3 | 997 cm3 | 1995 cm3 |
| Motoröl: | 3.2 l | 5.7 l | 5.5 l | |
| Kühlmittel: | 11.6 l | 9.3 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |||
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | - | OHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | 9.5 | 10 | 17 |
| Hub: | 75.6 mm. | 92 mm. | 68.6 mm. | 90 mm. |
| Bohrung: | 76.5 mm. | 96 mm. | 68 mm. | 84 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 4 | 5 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 | ||
| Länge: | 4569 mm. | 5279 mm. | 3410 mm. | 4480 mm. |
| Breite: | 1769 mm. | 1894 mm. | 1575 mm. | 1740 mm. |
| Höhe: | 1462 mm. | 1957 mm. | 1700 mm. | 1410 mm. |
| Radstand: | 2578 mm. | 3277 mm. | 2335 mm. | 2725 mm. |
| Spur vorne: | 1541 mm. | 1603 mm. | 1360 mm. | 1470 mm. |
| Spur hinten: | 1514 mm. | 1577 mm. | 1355 mm. | 1485 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 560 l | 631 l | 635 l | 435 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1630 l | 2839 l | 1345 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone | Die abgeschrieben Rack | Wishbone |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Schraubenfeder | Torsion | Schraubenfeder |
| Höchstgewicht: | 1885 kg. | 2903 kg. | 1330 kg. | 2005 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1300 kg. | 2325 kg. | 845 kg. | 1505 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.2 m | 9.6 m | ||
| Reifengröße: | 195/65 R15 | 245/65 R17 | 155/65 R13 | 205/55 R16 |
| Felgen Größe: | 6J x 15 | 7J x 16 |