Vergleich Skoda Octavia I Tour 1.8 20V (125 Hp) Automatic & Peugeot 3008 II GT 2.0 BlueHDi (180 Hp) Automatic S&S
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| Marke: | Skoda | Peugeot |
| Model: | Octavia | 3008 |
| Generation: | Octavia I Tour | 3008 II |
| Motor: | 1.8 20V (125 Hp) Automatic | GT 2.0 BlueHDi (180 Hp) Automatic S&S |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1996 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2000 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Crossover |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.3 l/100 km. | 5.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.8 l/100 km. | 4.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 55 l | 53 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 124 g/km | |
| Motorleistung: | 125 PS | 180 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 3750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 196 km/h | 207 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.6 SEC | 8.9-9.9 SEC |
| Drehmoment: | 170 Nm @ 4200 rpm. | 400 Nm/2000 rpm. |
| Modell Motor: | AGN | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1781 cm3 | 1997 cm3 |
| Motoröl: | 4.5 l | |
| Kühlmittel: | 6.3 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 5 | 4 |
| Verdichtung: | 10.3 | |
| Hub: | 86.4 mm. | 88 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 85 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 6 |
| Länge: | 4510 mm. | 4447 mm. |
| Breite: | 1730 mm. | 1841 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1906 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2098 mm. | |
| Höhe: | 1730 mm. | 1615 mm. |
| Radstand: | 2510 mm. | 2675 mm. |
| Spur vorne: | 1515 mm. | 1579-1601 mm. |
| Spur hinten: | 1490 mm. | 1587-1610 mm. |
| Bodenfreiheit: | 219 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 20 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 29 ° | |
| Frontüberhang: | 923 mm. | |
| Hecküberhang: | 849 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 530 l | 520 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1330 l | 1482 l |
| Vorderradaufhängung: | Spiralfeder | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1745 kg. | 2090 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1285 kg. | 1465 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.67 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1700 kg. | |
| Reifengröße: | 195/65 VR 15 | 225/55 R18; 205/55 R19 |
| Felgen Größe: | 6J x 15 | R18; R19 |