Vergleich Skoda Octavia I Combi Tour 1.6 (75 Hp) Automatic & Suzuki Cultus II Hatchback 1.3 i (5 dr) (68 Hp) & Chevrolet Camaro V 6.2 V8 (400 Hp) & Skoda Octavia III 1.4 G-TEC (110 Hp) CNG DSG
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| Marke: | Skoda | Suzuki | Chevrolet | Skoda |
| Model: | Octavia | Cultus | Camaro | Octavia |
| Generation: | Octavia I Combi Tour | Cultus II Hatchback | Camaro V | Octavia III |
| Motor: | 1.6 (75 Hp) Automatic | 1.3 i (5 dr) (68 Hp) | 6.2 V8 (400 Hp) | 1.4 G-TEC (110 Hp) CNG DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1996 Jahr | 1989 Jahr | 2009 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2000 Jahr | 2000 Jahr | 2013 Jahr | 2016 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Hecktürmodell | Coupe | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 | 2 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.8 l/100 km. | 7.8 l/100 km. | 6.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.8 l/100 km. | 4.8 l/100 km. | 4.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.3 l/100 km. | |||
| Verbrauch, Innerorts - CNG: | 4.5 kg/100 km | |||
| Verbrauch, Außerorts - CNG: | 2.9 kg/100 km | |||
| Verbrauch, Kombiniert - CNG: | 3.5 kg/100 km | |||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Benzin / CNG |
| Tankinhalt: | 55 l | 40 l | 72 l | 50 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |||
| CO2-Emissionen: | 123 g/km | |||
| CNG CO2-Emissionen: | 94 g/km | |||
| Motorleistung: | 75 PS | 68 PS | 400 PS | 110 PS |
| Maximale Leistung in: | 4500 rpm | 6000 rpm | 5000 rpm | 4800-6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 167 km/h | 165 km/h | 195 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 15.0 SEC | 13 SEC | 11.0 SEC | |
| Drehmoment: | 135 Nm @ 3500 rpm. | 99 Nm/3500 rpm. | 395 Nm @ 4500 rpm. | 200 Nm/1500-3500 rpm. |
| Modell Motor: | AEE | |||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 1298 cm3 | 6162 cm3 | 1395 cm3 |
| Motoröl: | 3.2 l | 7.6 l | ||
| Kühlmittel: | 11.2 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Mono-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Tankinhalt - CNG: | 15 kg. | |||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | OHC | - | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 2 | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 9.8 | 9.5 | 10.5 | |
| Hub: | 86.9 mm. | 75.5 mm. | 80 mm. | |
| Bohrung: | 76.5 mm. | 74 mm. | 74.5 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | - | 6 | 7 DSG |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 | ||
| Länge: | 4511 mm. | 3845 mm. | 4836 mm. | 4659 mm. |
| Breite: | 1731 mm. | 1590 mm. | 1918 mm. | 1814 mm. |
| Höhe: | 1448 mm. | 1380 mm. | 1377 mm. | 1461 mm. |
| Radstand: | 2512 mm. | 2365 mm. | 2852 mm. | 2680 mm. |
| Spur vorne: | 1516 mm. | 1365 mm. | 1618 mm. | 1543 mm. |
| Spur hinten: | 1492 mm. | 1340 mm. | 1628 mm. | 1515 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 548 l | 280 l | 320 l | 590 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1512 l | 620 l | 1580 l | |
| Vorderradaufhängung: | Spiralfeder | Wishbone | Multi-Link Aufhängung | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Schraubenfeder | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 1725 kg. | 1290 kg. | 1892 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1205 kg. | 805 kg. | 1755 kg. | 1344 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung | ||
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.6 m | 11.5 m | ||
| Reifengröße: | 175/80 R14 | 155/70 R13 | 205/55 R16 | |
| Felgen Größe: | 6J x 14 | 6.5J × 16 |