Vergleich Skoda Kodiaq 2.0 TSI (190 Hp) 4x4 DSG 7 Seat & GMC Sierra 3500HD V (GMTT1XX) Crew Cab Standard Bed 6.6 Duramax TD V8 (445 Hp) Automatic
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| Marke: | Skoda | GMC |
| Model: | Kodiaq | Sierra 3500HD |
| Generation: | Kodiaq | Sierra 3500HD V (GMTT1XX) Crew Cab Standard Bed |
| Motor: | 2.0 TSI (190 Hp) 4x4 DSG 7 Seat | 6.6 Duramax TD V8 (445 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2021 Jahr | 2023 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Pick-up |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.5-8.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.7-6.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.7-7.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 60 l | 136 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 DG | |
| CO2-Emissionen: | 154-160 g/km | |
| Motorleistung: | 190 PS | 445 PS |
| Maximale Leistung in: | 4200-6000 rpm | 2800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.7 SEC | |
| Drehmoment: | 320 Nm @ 1500-4100 rpm. | 1234 Nm @ 1600 rpm. |
| Modell Motor: | DKZA | Duramax L5P |
| Band des Motors: | 1984 cm3 | 6604 cm3 |
| Motoröl: | 4.3 l | 9.5 l |
| Kühlmittel: | 29.1 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | OHV |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11.65 | 16 |
| Hub: | 92.8 mm. | 99 mm. |
| Bohrung: | 82.5 mm. | 103 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | |
| Länge: | 4697 mm. | 6352 mm. |
| Breite: | 1882 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2087 mm. | 2079 mm. |
| Höhe: | 1659 mm. | 2054 mm. |
| Radstand: | 2791 mm. | 4037 mm. |
| Spur vorne: | 1586 mm. | 1731 mm. |
| Spur hinten: | 1576 mm. | 1736 mm. |
| Bodenfreiheit: | 191 mm. | 284 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 19.4 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 15.9 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 765 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2005 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2414 kg. | 5330 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1676 kg. | 3437 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | 9752 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 215/65 R17 | 265/70 R17; 245/75 R17; 265/70 R18; 265/60 R20 |
| Felgen Größe: | R17 | 7.5J x 17; 8J x 18; 8.5J x 20 |