Vergleich Skoda Kodiaq 2.0 TDI (200 Hp) 4x4 DSG & Ford F-250 Super Duty III Crew Cab Short box 6.7 V8 Power Stroke TD (400 Hp) 4x4 Automatic
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| Marke: | Skoda | Ford |
| Model: | Kodiaq | F-250 Super Duty |
| Generation: | Kodiaq | F-250 Super Duty III Crew Cab Short box |
| Motor: | 2.0 TDI (200 Hp) 4x4 DSG | 6.7 V8 Power Stroke TD (400 Hp) 4x4 Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2021 Jahr | 2016 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Pick-up |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 8.5 l/100 km | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 6.1 l/100 km | |
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 5.5 l/100 km | |
| Tankinhalt: | 60 l | 98 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 6.6 l/100 km | |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 6.4 l/100 km | |
| Motorleistung: | 200 PS | 400 PS |
| Maximale Leistung in: | 3600-4100 rpm | 2800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 213 km/h | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 168 g/km | |
| Drehmoment: | 400 Nm @ 1750-3500 rpm. | 1085 Nm @ 1600 rpm. |
| Modell Motor: | DTUA | |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 6653 cm3 |
| Motoröl: | 12.4 l | |
| Kühlmittel: | 27.8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | OHV |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.2 | |
| Hub: | 95.5 mm. | 107.95 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 99.06 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | |
| Länge: | 4697 mm. | 6269 mm. |
| Breite: | 1882 mm. | 2029 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 2664 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2087 mm. | 2794 mm. |
| Höhe: | 1681 mm. | 2024 mm. |
| Radstand: | 2791 mm. | 3967 mm. |
| Spur vorne: | 1586 mm. | |
| Spur hinten: | 1576 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 193 mm. | 206 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 19.4 ° | 20 ° |
| Hinterer Böschungswinkel: | 15.9 ° | 18 ° |
| Frontüberhang: | 898 mm. | 968 mm. |
| Hecküberhang: | 1009 mm. | 1331 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 835 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2065 l | 1815 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2369 kg. | 4536 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1746 kg. | 3044 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.2 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 6350 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 235/55 R18 | 265/70 R17; 275/65 R18; 275/70 R18 |
| Felgen Größe: | 7J x 18 |