Vergleich Skoda Kodiaq 2.0 TDI (150 Hp) DSG & Porsche 911 Cabriolet (991) Carrera GTS 3.8 (430 Hp)
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| Marke: | Skoda | Porsche |
| Model: | Kodiaq | 911 |
| Generation: | Kodiaq | 911 Cabriolet (991) |
| Motor: | 2.0 TDI (150 Hp) DSG | Carrera GTS 3.8 (430 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Cabriolet |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 2+2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.7-5.8 l/100 km. | 13.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.5-4.6 l/100 km. | 7.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.9-5 l/100 km. | 9.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.32 | |
| Tankinhalt: | 58 l | 64 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 121-131 g/km | 228 g/km |
| Motorleistung: | 150 PS | 430 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500-4000 rpm | 7500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 199 km/h | 304 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.9 SEC | 4.6 SEC |
| Drehmoment: | 340 Nm @ 1750-3000 rpm. | 440 Nm/5750 rpm. |
| Modell Motor: | DBGA, DBGC, DFGA | |
| Position des Motors: | Front, quer | hinten, längs |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 3800 cm3 |
| Motoröl: | 4.7-5.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Boxer |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.2 | 12.5 |
| Hub: | 95.5 mm. | 77.5 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 102 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 7 | |
| Länge: | 4697 mm. | 4509 mm. |
| Breite: | 1882 mm. | 1852 mm. |
| Höhe: | 1655 mm. | 1292 mm. |
| Radstand: | 2791 mm. | 2450 mm. |
| Spur vorne: | 1586 mm. | 1538 mm. |
| Spur hinten: | 1576 mm. | 1560 mm. |
| Bodenfreiheit: | 187 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 650-835 l | 285 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2065 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2252 kg. | 1905 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1602 kg. | 1495 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2000 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 215/65 R17 | 245/35 ZR20; 305/30 ZR20 |
| Felgen Größe: | 7J x 17 | 9 J x 20; 11.5 J x 20 |