Vergleich Skoda Kodiaq 2.0 TDI (150 Hp) 4x4 DSG 7 Seat & Nissan X-Trail III (T32) 1.6 DIG-T (163 Hp) 7 Seat
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| Marke: | Skoda | Nissan |
| Model: | Kodiaq | X-Trail |
| Generation: | Kodiaq | X-Trail III (T32) |
| Motor: | 2.0 TDI (150 Hp) 4x4 DSG 7 Seat | 1.6 DIG-T (163 Hp) 7 Seat |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2017 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 7 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.7-6.8 l/100 km. | 7.9 - 8.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.1-5.2 l/100 km. | 5.3 - 5.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.6-5.7 l/100 km. | 6.2 - 6.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.34 | |
| Tankinhalt: | 60 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 147-149 g/km | 145 - 149 g/km |
| Motorleistung: | 150 PS | 163 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500-4000 rpm | 5600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 192 km/h | 200 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.2 SEC | 9.7 SEC |
| Drehmoment: | 340 Nm @ 1750-3000 rpm. | 240 Nm @ 2000-4000 rpm. |
| Modell Motor: | DBGA, DBGC, DFGA | MR16DDT |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 1618 cm3 |
| Motoröl: | 4.7-5.5 l | 4.3 l |
| Kühlmittel: | 8.4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.2 | |
| Hub: | 95.5 mm. | 81.1 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 79.7 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4697 mm. | 4640 mm. |
| Breite: | 1882 mm. | 1820 mm. |
| Höhe: | 1655 mm. | 1715 mm. |
| Radstand: | 2791 mm. | 2705 mm. |
| Spur vorne: | 1586 mm. | 1575-1585 mm. |
| Spur hinten: | 1576 mm. | 1575-1585 mm. |
| Bodenfreiheit: | 188 mm. | 210 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 27 ° | |
| Rampenwinkel: | 20 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 560-765 l | 135 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2005 l | 1877 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2407 kg. | 2210 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1714 kg. | 1540-1670 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 100 kg. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2000 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | 11.2 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | 1800 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | 75 kg. |
| Reifengröße: | 215/65 R17 | 225/65 R17; 225/55 R19 |
| Felgen Größe: | 7J x 17 | 7.0J x 17; 7.0J x 19 |