Vergleich Skoda Kodiaq 2.0 TDI (116 Hp) & Ford Ranger III Double Cab (facelift 2019) 3.2 Duratorq TDCi (200 Hp) 4x4 Automatic
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| Marke: | Skoda | Ford |
| Model: | Kodiaq | Ranger |
| Generation: | Kodiaq | Ranger III Double Cab (facelift 2019) |
| Motor: | 2.0 TDI (116 Hp) | 3.2 Duratorq TDCi (200 Hp) 4x4 Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2021 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Pick-up |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.331 | |
| Tankinhalt: | 58 l | 80 l |
| adBlue-Tank: | 20 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6 BG | Euro 6d-TEMP |
| CO2-Emissionen: | 248 g/km | |
| Motorleistung: | 116 PS | 200 PS |
| Maximale Leistung in: | 2750-4500 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 184 km/h | 175 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.6 SEC | 10.6 SEC |
| Drehmoment: | 320 Nm @ 1700-2500 rpm. | 470 Nm |
| Modell Motor: | DFGC | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 3198 cm3 |
| Motoröl: | 4.7-5.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 5 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | |
| Hub: | 95.5 mm. | |
| Bohrung: | 81 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4697 mm. | 5359 mm. |
| Breite: | 1882 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1977 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2087 mm. | 2163 mm. |
| Höhe: | 1660 mm. | 1848 mm. |
| Radstand: | 2791 mm. | 3220 mm. |
| Spur vorne: | 1586 mm. | 1560 mm. |
| Spur hinten: | 1576 mm. | 1560 mm. |
| Bodenfreiheit: | 193 mm. | 237 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 19.4 ° | 29 ° |
| Hinterer Böschungswinkel: | 15.9 ° | 27 ° |
| Rampenwinkel: | 25.0 ° | |
| Steigwinkel: | 35.0 ° | |
| Frontüberhang: | 898 mm. | |
| Hecküberhang: | 1009 mm. | |
| Wattiefe: | 800 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 835 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2065 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2276 kg. | 3270 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1576 kg. | 2246 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1800 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | 12.7 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | 3500 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 215/65 R17 | 265/60 R18 |
| Felgen Größe: | R17 | 8J x 18 |