Vergleich Skoda Karoq Scout 2.0 TDI (150 Hp) 4x4 & Skoda Superb III Combi (facelift 2019) 2.0 TDI (190 Hp) DSG
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| Marke: | Skoda | Skoda |
| Model: | Karoq | Superb |
| Generation: | Karoq Scout | Superb III Combi (facelift 2019) |
| Motor: | 2.0 TDI (150 Hp) 4x4 | 2.0 TDI (190 Hp) DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2019 Jahr | 2020 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.1 l/100 km. | 5.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.5 l/100 km. | 4.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.1 l/100 km. | 4.4-4.5 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.309 | |
| Tankinhalt: | 55 l | 66 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 6 DG |
| CO2-Emissionen: | 134 g/km | 117-118 g/km |
| Motorleistung: | 150 PS | 190 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500-4000 rpm | 3500-4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 196 km/h | 230 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.9 SEC | 8.4 SEC |
| Drehmoment: | 340 Nm @ 1750-3000 rpm. | 400 Nm @ 1900-3300 rpm. |
| Modell Motor: | DFFA | DDAA, DFCA, DFHA |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 1968 cm3 |
| Motoröl: | 4.7 l | 4.7 l |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 15.5 | |
| Hub: | 95.5 mm. | |
| Bohrung: | 81 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4399 mm. | 4862 mm. |
| Breite: | 1841 mm. | 1864 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2025 mm. | 2031 mm. |
| Höhe: | 1607 mm. | 1477 mm. |
| Radstand: | 2630 mm. | 2841 mm. |
| Spur vorne: | 1576 mm. | 1584 mm. |
| Spur hinten: | 1541-1547 mm. | 1572 mm. |
| Bodenfreiheit: | 176 mm. | 139 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 19 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 588 l | 660 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1605 l | 1950 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 2140 kg. | 2210 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1561 kg. | 1536 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2000 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2100 kg. | 2000 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 84 kg. | 90 kg. |