Vergleich Skoda Karoq Scout 2.0 TDI (150 Hp) 4x4 & Hyundai i30 II Coupe (facelift 2015) 1.6 GDI (135 Hp) blue
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| Marke: | Skoda | Hyundai |
| Model: | Karoq | i30 |
| Generation: | Karoq Scout | i30 II Coupe (facelift 2015) |
| Motor: | 2.0 TDI (150 Hp) 4x4 | 1.6 GDI (135 Hp) blue |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2019 Jahr | 2017 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Coupe |
| Türen: | 5 | 3 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.1 l/100 km. | 6.4-6.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.5 l/100 km. | 4.3-4.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.1 l/100 km. | 5.0-5.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 55 l | 53 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 134 g/km | 118-123 g/km |
| Motorleistung: | 150 PS | 135 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500-4000 rpm | 6300 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 196 km/h | 195 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.9 SEC | 9.9 SEC |
| Drehmoment: | 340 Nm @ 1750-3000 rpm. | 164 Nm @ 4850 rpm. |
| Modell Motor: | DFFA | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 1591 cm3 |
| Motoröl: | 4.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Hub: | 85.44 mm. | |
| Bohrung: | 77 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4399 mm. | 4300 mm. |
| Breite: | 1841 mm. | 1780 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2025 mm. | |
| Höhe: | 1607 mm. | 1465-1470 mm. |
| Radstand: | 2630 mm. | 2650 mm. |
| Spur vorne: | 1576 mm. | 1563-1569 mm. |
| Spur hinten: | 1541-1547 mm. | 1571-1577 mm. |
| Bodenfreiheit: | 176 mm. | 140 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 19 ° | |
| Frontüberhang: | 880 mm. | |
| Hecküberhang: | 770 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 588 l | 378 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1605 l | 1316 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2140 kg. | 1820 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1561 kg. | 1188-1330 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2100 kg. | 1400 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 600 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 84 kg. | 60 kg. |
| Reifengröße: | 195/65 R15; 205/55 R16 | |
| Felgen Größe: | 6.0J x 15; 6.5J x 16 |