Vergleich Skoda Karoq Scout 2.0 TDI (150 Hp) 4x4 & Ford Mondeo III Wagon (facelift 2010) 1.6 16V (120 Hp) Duratec
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Skoda | Ford |
| Model: | Karoq | Mondeo |
| Generation: | Karoq Scout | Mondeo III Wagon (facelift 2010) |
| Motor: | 2.0 TDI (150 Hp) 4x4 | 1.6 16V (120 Hp) Duratec |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2019 Jahr | 2014 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Combi |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.1 l/100 km. | 9.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.5 l/100 km. | 5.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.1 l/100 km. | 6.8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 55 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 134 g/km | 159 g/km |
| Motorleistung: | 150 PS | 120 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500-4000 rpm | 6300 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 196 km/h | 190 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.9 SEC | 12.6 SEC |
| Drehmoment: | 340 Nm @ 1750-3000 rpm. | 160 Nm @ 4100 rpm. |
| Modell Motor: | DFFA | KGBA |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 1596 cm3 |
| Motoröl: | 4.7 l | 4.05 l |
| Kühlmittel: | 6.16 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 11 | |
| Hub: | 81.4 mm. | |
| Bohrung: | 79 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 |
| Länge: | 4399 mm. | 4837 mm. |
| Breite: | 1841 mm. | 1886 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2025 mm. | |
| Höhe: | 1607 mm. | 1512 mm. |
| Radstand: | 2630 mm. | 2850 mm. |
| Spur vorne: | 1576 mm. | 1588 mm. |
| Spur hinten: | 1541-1547 mm. | 1605 mm. |
| Bodenfreiheit: | 176 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 19 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 588 l | 489 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1605 l | 1680 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 2140 kg. | 2050 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1561 kg. | 1455 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2100 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 84 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16 | |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 |