Vergleich Skoda Karoq (facelift 2021) 1.5 TSI (150 Hp) & Mercedes-Benz Fintail (W110) 190 Dc (55 Hp) Automatic & Ford Galaxy III 2.0 EcoBlue (150 Hp) AWD S&S
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| Marke: | Skoda | Mercedes-Benz | Ford |
| Model: | Karoq | Fintail | Galaxy |
| Generation: | Karoq (facelift 2021) | Fintail (W110) | Galaxy III |
| Motor: | 1.5 TSI (150 Hp) | 190 Dc (55 Hp) Automatic | 2.0 EcoBlue (150 Hp) AWD S&S |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2021 Jahr | 1963 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1965 Jahr | 2019 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Sedan | Minivan |
| Türen: | 5 | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.6 l/100 km. | 6.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.5 l/100 km. | 5.2-5.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.3 l/100 km. | 7.6 l/100 km. | 5.8-6.1 l/100 km. |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 6.1 l/100 km | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Diesel |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 6.1 l/100 km | ||
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 6.1 l/100 km | ||
| Tankinhalt: | 50 l | 52 l | 70 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 6.1 l/100 km | ||
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 6.1 l/100 km | ||
| Abgasnorm: | Euro 6d | Euro 6 d-TEMP | |
| CO2-Emissionen: | 122 g/km | 155-159 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | 55 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 4200 rpm | 3500 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 211 km/h | 123 km/h | 192 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.9 SEC | 30.7 SEC | 11.1 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 138 g/km | ||
| Drehmoment: | 250 Nm @ 1500-3500 rpm. | 118 Nm @ 2400 rpm. | 370 Nm @ 2000-2500 rpm. |
| Modell Motor: | DADA, DPFA | OM 621 III / 621.912 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1498 cm3 | 1988 cm3 | 1997 cm3 |
| Motoröl: | 4.3 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel - Standard Diesel (SDI) | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 21 | 17 | |
| Hub: | 86 mm. | 83.6 mm. | 88 mm. |
| Bohrung: | 74.5 mm. | 87 mm. | 85 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 | |
| Länge: | 4384 mm. | 4730 mm. | 4848 mm. |
| Breite: | 1841 mm. | 1795 mm. | 1916 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1953 mm. | ||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2137 mm. | ||
| Höhe: | 1629 mm. | 1495 mm. | 1747 mm. |
| Radstand: | 2625 mm. | 2700 mm. | 2849 mm. |
| Spur vorne: | 1576 mm. | 1482 mm. | 1606 mm. |
| Spur hinten: | 1541 mm. | 1485 mm. | 1606 mm. |
| Bodenfreiheit: | 124 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 521 l | 300 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1630 l | 2339 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | ||
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | ||
| Höchstgewicht: | 1920 kg. | 1800 kg. | 2655 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1336-1542 kg. | 1300 kg. | 1738 kg. |
| ABS: | yes | ||
| Lenkung Typ: | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | ||
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2000 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | 12 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | 2000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 700 kg. | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 90 kg. | 90 kg. | |
| Reifengröße: | 215/55 R17 94V | 235/55 R17; 235/50 R18; 245/45 R19 | |
| Felgen Größe: | 7J x 17 | 5J x 13 | 7.5J x 17; 7.5J x 18; 8J x 19 |