Vergleich Skoda Karoq (facelift 2021) 1.0 TSI (110 Hp) & Volkswagen Golf VI (5-door) GTI 2.0 TSI (210 Hp) DSG
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| Marke: | Skoda | Volkswagen |
| Model: | Karoq | Golf |
| Generation: | Karoq (facelift 2021) | Golf VI (5-door) |
| Motor: | 1.0 TSI (110 Hp) | GTI 2.0 TSI (210 Hp) DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2021 Jahr | 2009 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Hecktürmodell |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.301-0.356 | |
| Tankinhalt: | 50 l | 55 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 5.7-6.4 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6 AP | Euro 5 |
| Motorleistung: | 110 PS | 210 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 5300-6200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | 238 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.3 SEC | 6.9 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 130-146 g/km | |
| Drehmoment: | 200 Nm @ 2000-3000 rpm. | 280 Nm @ 1700-5200 rpm. |
| Modell Motor: | EA211 / DLAA | CCZB |
| Band des Motors: | 999 cm3 | 1984 cm3 |
| Motoröl: | 4.5 l | 4.7 l |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11.5 | 9.6 |
| Hub: | 76.4 mm. | 92.8 mm. |
| Bohrung: | 74.5 mm. | 82.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 DSG | |
| Länge: | 4390 mm. | 4213 mm. |
| Breite: | 1841 mm. | 1786 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2025 mm. | 2048 mm. |
| Höhe: | 1603 mm. | 1469 mm. |
| Radstand: | 2638 mm. | 2578 mm. |
| Spur vorne: | 1576 mm. | 1533 mm. |
| Spur hinten: | 1541 mm. | 1514 mm. |
| Bodenfreiheit: | 164 mm. | 140 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18.3 ° | 11.2 ° |
| Hinterer Böschungswinkel: | 19.4 ° | 14 ° |
| Rampenwinkel: | 9 ° | |
| Frontüberhang: | 876 mm. | |
| Hecküberhang: | 875 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 521 l | 350 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1630 l | 1305 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Elastic Strahl | |
| Höchstgewicht: | 1900 kg. | 1890 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1280-1500 kg. | 1339 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 75 kg. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1400 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.2 m | 10.9 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | 1400 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 670 kg. | 700 kg. |
| Zul. Stützlast: | 90 kg. | 75 kg. |
| Reifengröße: | 215/60 R16 95V; 215/55 R17 94V | 225/45 R 17 |
| Felgen Größe: | 6J x 16 ET43; 7J x 17 ET45 | 7.5 J x 17 |